"La sédentarité est un risque majeur de problèmes
de santé ; elle serait responsable de 5 à 10 % des décès
dans la Région européenne, où l'obésité
toucherait 20 à 30 % des adultes. "
" le manque d'activité physique est, avec le régime
alimentaire, le principal facteur de risque face à la multiplication
des cas d'obésité et de surcharge pondérale observée
parmi les enfants européens. "
"Les pouvoirs publics devraient quant à eux encourager les
changements de comportement en prenant des décisions propres à
faciliter le choix de la marche à pied, de la bicyclette ou des
transports en commun comme autant de modes de déplacement quotidiens
plus faciles et plus sûrs », ajoute le docteur Roberto Bertollini,
directeur de la Division du soutien technique, déterminants de la
santé du Bureau régional. L'adoption de ces modes de déplacement
pourrait grandement contribuer à réduire les risques sanitaires
liés à la pollution atmosphérique, au bruit et aux
accidents de la circulation et accroître les possibilités
d'activité physique. "
Source :
Organisation Mondiale de la Santé
au lieu de glander.... RAMEZ!!! BON DIOU D'BON DIOU!
déjà s'entraîner permet de mieux se traîner....
ce qui va suivre bien sur explique comme aussi ne pas être trop ridicule,
dans le cadre de l"Aviron Pour Perdre (c'est si rare de gagner, mais par
accident ça arrive), mais ça sert aussi pour trainer un vélo
utilitaire sans essouflement
sur mon journal il y a une recherche autodidacte,
à tâtons à confronter avec ce qui est officiellement
connu (c'est encore plus bordélique que là!)
tableaux_des_entrainements.html
(c'est pour vous, à remplir vous même...)
Pas de miracle sans entraînement!
Une technique parfaite, une glisse du bateau correspondante au meilleurs
skiff c'est déterminant pour faire un temps remarquable.
Une condition physique de base suffisante aussi...
et peut être, le patrimoine génétique!!! n'est
pas J.C Roland qui veut...
réflechissez bien: faites vous de l'aviron pour gagner, ou pour
le plaisir de ramer, et d'être en forme...
si c'est pour gagner vous avez peu de chance; cela arrive en général
après un "accident génétique", le petit truc qui vous
donnera une avance de quelques secondes...
un entraînement très pointu sera à peine suffisant
à gagner cette différence...
un bateau normal bien réglé et permettant de bonne sensations,
par rapport à un bateau d'élite qui en plus est de qualité
parfaite: c'est 0.3km/h d'écart... peu de chose entre les 3km/h
d'écart ou plus qui séparent un rameurs non entraîné
d'un qui est au top.
si devenir champion pour vous éclater les cordes vocales puis
vous jeter à l'eau pour dégouliner ensuite sur le podium,
avant de jubiler ensuite avec votre médaille au cou n'est pas la
motivation première, coté sensation sur l'eau vous ressentirez
peu de différences d'un bateau à l'autre mais énormément
en étant entraîné ou non.
rien que poser son Q sur une coulisse de bon bateau c'est une motivation...
mais attention: le sommet où se trouve le droit à la coulisse
de skiff de rêve n'est accessible que pour ceux qui en commencent
l'ascenssion à 17 ans au plus tard: il faut en effet 6 ans d'entraînement
pour atteindre ses limites génétiques, et ces limites baissent
des 25 ans... si vous commencez à 17 ans, vous serez compétitifs
à 23 ans dans le haut niveau méritant de telles coulisses.
si jeune vous êtes bon, vous ête un espoir de club, on vous
pose déjà si le club en a les moyens sur un skiff (ou autre
bateau) de rêve, et on vous chouchoute: en fait vous êtes condamné
à excecuter les entraînements avec rigueur, vous subissez
une forte pression sociale qui vous propulse à la case champion
si vos chromosones ont été bien accolés au préalable...
être champion est aussi un devoir envers votre club, une responsabilité...
le mental doit suivre: ça coute aussi ça une bonne coulisse.
il est sinon possible d'exceler mais alors seulement en comparaison
de sa catégorie de son age; d'où le passage en vétéran
des 27 ans...
les clubs en général ne misent pas sur les vieux croulants
à VO2 (puissance aérobie) décadente...
si vous faites parties des exceptions qui progressent encore de l'age
de 30 ans à 40 ans (donc qui n'étaient pas au top), vous
ne serez pas à temps dans le milieu pour faire vos preuves, et potentiellement
handicapé par l'age, il ne sera pas facile de faire des résultats,
pour des raisons physiologiques et matérielles, alors qu'il se peut
que vous pouvez en faire, mais l'ergomètre, sans pitié revèlera
si vous n'êtes pas au top... 6'20 à 70Kg 6'10 à 85Kg
ou 5'50 à 95kg: voilà ce qu'il faut faire pour gagner, non
pas une course, mais de bonnes coulisses pour courir...
et sachez que il vous faut descendre à la machine à ramer
pour un 2000m 6'15 à 70Kg 6'00 à 85Kg ou 5'45 à 95Kg
pour véritablement être en haut niveau, et gagner des courses...
dur!
par contre si le est la cohabitation et le partage avec d'autres rameurs,
le plaisir de ramer vous pourrez découvrir le plaisir de progresser
par rapport à vous et d'être en bonne santé...
La condition physique de base
c'est l'aptitude à ne pas se fatiguer (donc aptitude à
pouvoir s'entraîner), musculature adaptée, pas plus de 8 à
12% de masse grasse.
Les moyens de l'acquérir sont
- sorties d'endurance douce (coeur cers 110 120, marches en
montagne, vélo, trajets utilitaires sans polluer en voiture, vie
saine)
Les paramètre physiologiques types d'une bonne santée
seraient alors, au minimum proches de la forme normale, qui correspond
en fait aux aptitude des inuits vers 1970. la civilisation occidentalisée
n'est rien d'autre que celle des mêmes inuits 20 ans après,
en 1990 (voir extrait document bas de page)
- sorties en endurance soutenue (entraînement sportif)
Puissance maximale aérobie moyenne (ml.mn.kg 02) et watts/kg maxi (sur une épreuve de 10 minutes environ), en pratique pourcentage de la puissance maxi utilisable une heure | athlètes très haut niveau
voir où se situent les rameurs inscrits (test de
7 minute environ, donc rapport puissance/poids majorées de 10 à
20% (anaérobie)
|
athlètes "normaux" | forme normale | Civilisation occidentalisée récemment | en 2000 (?) |
remarque | - ce niveaux est souvent dangereux pour la santé (corps poussé
aux limites)
- un tel niveau nécéssite peut être des prédisposition
génétiques.
|
le maximum raisonable, et limite accessible à tous pour la propulsion musculaire utilitaire | Ce qu'une vie saine devrait au moins garantir | population avec un bon patrimoine génétique mais déjà les effets de la sédentarité | baisse de performances due à la sédentarité enfant. |
20-29 ans | 80 6.17 92% | 75 5.7 85% | 58.4 4.30 85 | 51.1 3.69 65 | 48 3.42 50 |
30-39 ans | 73 5.57 92 | 70 5.3 90% | 55.5 4.07 86 | 46.0 3.25 65 | 44 3.08 50 |
40-49 ans | 68 5.14 92 | 65 4.8 90% | 51.6 3.73 87 | 41.5 2.86 60 | 40 2.73 40 |
50-59 ans | 62 4.62 92 | 62 4.6 90% | 41.6 2.87 88 | 35.2 2.32 50 | 35 2.32 40 |
60-69 ans | 58 4.28 92 | 58 4.3 90% | 37.9 2.55 89 | 33.9 2.21 40 | 33 2.21 40 |
remarque. Les valeurs de la ligne "Civilisation occidentale"sont
à revoir à la baisse: en 2003 il semble que la tranche d'age
20 29 ans soit plutôt vers 48...
Que dit ce tableau?
que par exemple un athlète de haut niveau de 70 ans laissera
sur place un jeune de 20 ans lors d'une montée en alpage: il a un
meilleur rapport puissance/poids!
Que un athlète de haut niveau possède le double de puissance
qu'un sédentaire, et de ce double il peut en utiliser longuement
92% au lieu de 50... en pratique donc plus que ce rapport sur les efforts
longs et modérés, c'est 3: c'est énorme: un athlète
tirant en vélo une remorque pésant son poids avancera MIEUX
en côte que le sportif moyen!
l'entraînement sportif proprement dit sert à passer
de la forme "normale" à des valeurs plus proches de celles des athlètes
de haut niveau: en pratique 20% en dessous, près des athlètes
"normaux". Les "normaux", du fait qu'il poussent moins la mécanique
vieillissent mieux. l'entraînement n'est pas applicable aux gens
trop sédentaires: ils ne peuvent tout simplement pas le faire...
ils doivent avant cela se "remettre sur pieds"
"pourcentage de la puissance maxi utilisable une
heure" quand ce pourcentage est élevé, le sportif peut
rester en endurance, sans faire de l'acide dans ses muscles, sans ressentir
de limitation à court terme, et ce d'autant plus près de
sa puissance maximale qu'il est "endurant". on appelle ce pourcentage la
capacité aérobie et c'est le produit de ce pourcentage fois
la VO2 qui donne la plus juste idée de la puissance disponible en
pratique. On parle généralement de "seuil"
sur ce graphique qui suit, le seuil "2" correpond à
2mili-mole d'acide lactique accumulée par kg de personne en une
heure d'effort..., on doit, en entraînement utilitaire éviter
de dépasser 2 de lactates... au seuil 4 on disposera donc d'une
demi heure d'autonomnie pratique. Les compétitions restes rares
et se terminent à des taux de lactates atteignant 9 voir 32 en demi
fond (2km en aviron= 6 à 7 minutes).
Zones d'entrainement sportif
graphique: le temps que vous pouvez "tenir" est de l'ordre d'une heure
divisée par la moitié de la concentration d'acide
L'essentiel du temps
- endurance de base= aptitude à faire sans fatigue un
effort. l'entraînement dans cette zone étale cette zone sur
la plus grande partie de l'échelle d'effort: on peut donc rester
en endurance tout en utilisant des fréquences cardiaques de plus
en plus élevées. On récupère aussi plus vite.
L'endurance de base est indispensable pour s'entraîner, même
à des séances courtes mais répétés comme
l'entraînement au sprint: ELLE EST COMMUNE À TOUS LES SPORTS.
Plus l'endurance de base est bonne et plus on peut tenir longtemps assez
près de la limite d'essouflement sans le payer d'une lourde fatigue
- endurance modérée (travail en "B1": c'est un
effort soutenu, dans la zone supérieure de l'endurance de base,
cet effort devrait durer 1 à 2 heures... par jour: c'est la tranche
d'effort à visre à l'occasion des trajets utilitaires)
Deux à 3 fois par semaine
endurance fondamentale 2 séances de 20 minutes (travail
en "B2": c'est la zone entre le début de l'accumulation d'acide
lactique et le seuil lactique correspondant à l'accumulation rapide
qui limiterait l'effort en moins de 15 à 45 minutes...)
travail au seuil (B3): c'est juste l'effort correspondant à
la limite supérieure de l'endurance fondamentale, 15 minutes de
travail au seuil inclus dans une séances d'endurance de base, une
ou 2 foois par semaine
rarement
B4= travail de transition aérobie anaérobie. Excercice
justifié seulement pour gagner en compétition: permet à
terme de disposer de 20% de puissance en plus sur des durées de
5 minutes environ.
ces séances sont rarement fait plus d'une fois par semaine et
ce à l'approche des compétition
ATTENTION Plus de 9 personnes sur 10, sportives (les cyclistes comme les rameur, comme les pataleurs) font bien un entraînement, mais il manque l'endurance, ils travaillent en fait spontanément "au seuil" ou même au dessus (en B4)..., mais sans la base, il y a certes une petite augmentation de puissance mais dérisoire et très peu de gain de performances sur une longue durée. Il reste fatiguant de s'entraîner ou de rouler au quotidien. Ce genre de cyclistes mettent plusieurs jours pour récupérer de leur sortie du dimanche! Au fil de mes recherches je constate, dans tous les sports que c'est là qu'est le plus gros écart.
VO2max: cylindrée de l'individu:
détermine la puissance maximale aérobie. plus cette puissance
est élevée, et plus on reculera la limite d'essouflement
vers des puissances élevées.
aérobie. L'énergie produite
l'est à partir de réaction utilisant l'oxygène. le
procédé est propre et tant que les réserves de glucose,
et de glycogène ne sont pas épuisés, on peut tenir
un effort sans limitation
anaérobie. Un surcroît d'énergie
est produit sans oxygène, mais cela encombre le muscle d'acides
qui limitent l'effort. Un peu d'anaérobie, dans des entraînement
d'endurance. entraîne vite de la fatigue et limite en durée
les efforts. l'anaérobie n'est donc souhaitable que vers les puissance
maximales, pour ajouter un plus (20% de puissance en plus sur 6 minutes).
L'anaérobie débute à partir d'un "seuil lactique"...
l'entraînement de base sert à repousser ce seuil vers des
puissances proches du maxi, mais abuser de séances dures (travail
de la VO2max) redescend ce seuil vers des valeurs plus basses.
l'essentiel de l'entraînement consiste donc en des cycles où toute l'année se succèdent des entraînement de volume (endurance douce) et de puissance (endurance dure), avec un cycle spécifique ajoutant l'anaérobie en période de compétition:
les cycles permettent d'alterner des processus relativement "indépendant" de notre organisme: si par exemple on alterne entraînement en zone de lipolyse et entraînement en effort soutenu, on "repose" la filère de lipolyse les jours ou on fait la séances dure et vice versa. Les cycles répartissent la charge d'entraînement sur plus de fonctions de notre organisme... l'entraînement est aussi plus complet
La Base d'endurance (exemple pour un coeur tapant au max vers 185).
Le plus anaérobie
1 l'on repousse, puis l'on maintient les seuils lactique vers des puissances élevées (B1, 70% à 90% du volume)
B1- 1h à 2h typiquement FC 140 150 séances d'endurance de base: maintiennent et améliorent l'aptitude à ne pas se fatiguer (voir les seuils: la FC utilisée en B1 varie fortement: en général, les loisirs et les amateurs en clubs font systématiquement leur B1 trop intensément).
Faire correctement les B1: N'augmente pas significativement la puissance maxi, mais permet de tenir 2 à 3 heures par jour à 70% de cette puissance, plus d'une heure à 80%, 30' à 85voir 95%, au lieu de 40 à 50% chez le non entraîné. On augmente sa capacité aérobie (on dit aussi repousser les seuils)ATTENTION sans montre cardio on fait généralement le B1 en étant en fait en B2... on "rate" la zone!!! Ce phénomène est général aussi chez les cyclistes, surtout en côte: c'est pourça qu'ils font parfois 20000km/an en restant avec une puissance maxi de 220 watts (au lieu de 400)
ATTENTION!!! Un loisir ou un rameur irrégulier , qui reprend après une phase de sédentarité, devra faire son B1 très loin de ses limites... non pas le coeur à FC 150 comme la plupart des rameurs entraînés (avec l'ergo entre 1'57 et 2'05 pour les adultes), mais vers FC 115, pour pouvoir les tenir 2h (ça fait 2'30 à 2'20 en principe, seulement!), il lui faudra déterminer par la méthode des paliers ces seuils... Si on ne respecte pas ceci, on ne s'en sort pas. Il est d'ailleurs plus simple, si on ne fait que 2'30 à l'ergo en B1 de commencer par marcher d'un bon pas durant 3 mois, et ce au moins 2 fois 30' par jour.2 l'on accroît sa VO2 max B2 et B3 (10 à 20% du volume en B2, 5 à 10% de B3)
B2 2 fois 20' (FC 150-165)et B3 (FC 165-175) 4 fois 8' ou 3 fois 10' - séances d'endurance fondamentale: améliorent la VO2max
Faire correctement les B2 et les B3: augmente la VO2max de 25%: ainsi la puissance maxi augmente d'autant, même plus... 30% environ.
ATTENTION, il ne faut pas abuser de B2 et B3 au dépend des B1 qui restent l'immense majorité du temps, car alors on redescent vers le bas le pourcentage de puissance utilisable longtemps:
on dégraderait sa capacité aérobie, ce qui empêche de maintenir un volume d'entraînement aérobie suffisant; alors à terme tout se dégrade, après la Capacité Aérobie, la VO2max aussi puisque alors on ne peut plus s'entraîné suffisement sans épuisement progressif.
On parle alors de surentraînement bien que là, ce n'est pas forcément un excès de volume mais une mauvaise répartition des zones... le surentraînement, le vrai, c'est si l'on fait les 20 à 30h/semaines avec un trop fort pourcentage de B2 et au dessus...B1 et B2: LA PUISSANCE MOYENNE POSSIBLE SUR 1 HEURE AUGMENTE MONSTRUEUSEMENT(par exemple si on ne faisait que 120 watts, (et 300 watts maxi durant 5 minutes), on pourra au têrme d'un ou deux ans de bons B1, sortir durant une heure 250 watts avec une puissance aérobie plafonnant vers 300 watts toujours: la maxi n'a pas vraiment bougé, mais augmentation du pourcentage de 300 watts sur une heure... avec un bon travail de le VO2 (le B2 et les B3) 300 watts est repoussé vers 390 watts et alors, on peut faire 325 watts durant 1 heure). Si on gagne encore 3% par an, et ce durant 6 ans, les 325 watts possibles deviennent 390 watts... (puissances habituelles des records de l'heure cycliste, en national)
Ce qui est bien, est d'arriver au "bout" d'un tel entraînement (qui prend 8 ans minimum) avant la viellesse, qui commence à 30 ans, descend le plafond de 1% par an par la chute de 0.8% de la VO2max. il reste possible de maintenir jusqu'à 42 ans, en tirant sa VO2 vers le haut et en tassant les seuils près du maxi, mais si les limites étaient atteintes à 30 ans, la baisse est inéxorable: c'est le naufrage vers la condition de vieux crouton. c'est pour cela que 17 ans est le dernier délai pour devenir réelement un espoir en séniors dans les clubs. à moins d'entrer dans l'aviron plus tard avec une grosse base aérobie (nageurs, cyclistes, coureurs à pieds)La tête de rivière: repose essentiellement sur les bases que sont le produit de la capacité aérobie par la VO2max...
B4-séances de "transition" (FC 180). permettent de ne pas butter sur la limite aérobie, fixée par la VO2max (interprétée comme un maxi) mais de transiter vers le procédé anaérobie: c'est pour cela que le B4 est progressif: on fait 1000m à 24 de cadence (à fond) puis avec le même appui on passe 500m à 26, et le dernier 500m à 28.- Celui qui est au top en VO2 et en capacité aérobie (qui a bouffé toute l'année du B1 et du B2, avec un peu de B3) sera 20 secondes dérrière les meilleurs si il a pas fait l'entraînenement anaérobique spécifique (1 seconde fait à peu près 1%), en skiff rarement moins de 7'30
B5-B6 séances de sprints: améliorent la puissance maxi, permettent le départ et l'enlevage.B4, B5, B6 reposent sur ces bases, et ne sont travaillées que en période de compétition.
ATTENTION C'est un plus de 20% AU DESSUS des seuils et de la VO2max qui ajoute +20%...
si ces deux valeurs sont basse, le plus de tels entraînements sera loin de permettre un niveau comparables aux limites normales de l'endurance: en clair. quelqu'un qui a passé sur le B1 fera en souffrant un 2000 mètre moins vite que le ferait un rameur correctement entraîné en cours de "promenade" car 20% de plus sur pas grand chose = pas beaucoup...
le 2000, réalisé à 80% par l'aérobie (donc le travail des bases que sont le produit de la capacité aérobie par la VO2max...), mais aussi, 20% environ sur l'anaérobie.
je vous invite à regarder différentes façon
de se repérer dans le domaine d'endurance.
si on obtient pour une FC de moins en moins élevée des
performances similaire, alors on a amélioré sa forme.
Attention, on le verra pas la suite, il faut aussi que ces performances
soient bien obtenues en endurance!!! un type mal entraîné
peut très bien obtenir sur de cours paliers d'effort des valeurs
excellentes, mais il ne les tiendrais pas 20 minutes, et ce même
à des fréquences cardiaques basse (voir
seuils). Ces valeurs "excellentes" sont alors surestimées, car
en fait l'organisme a recours au procédé anaérobie
(surcroît de puissance en plus mais aussi limitation de la durée
d'effort).
En aviron on prépare une course durant sauf exception (24' tête
de rivière), moins de 8 minutes.
Dans ce qui suit je fais souvent le parrallèle avec le cyclisme
(où les courses font plus d'une heure).
Les deux sports on en effet la même base: l'endurance.
Notions d'endurance.
S'entraîner permet de faire en endurance (à FC 140 environ)
ce qui se faisait à la limite d'être essouflé, ici
FC 180 (exemple image qui suit).
Pour une même puissance (proportionelle à la consomation
d'oxygène) le coeur bat moins vite.
Cette consommation d'oxygène est exprimée en VO2 (cylindrée
de l'individu) plus la VO2 est grande et plus l'effort d'endurance, une
fois entraîné peut atteindre des puissances importantes.
Cette jeune femme ne POUVAIT PAS courir plus vite que 7km/h (et encore,
7km/h à la limite d'essouflement: le coeur à 200)
Après 10 semaines d'entraînement elle peut faire une course
de demi fond... à 10km/h... On est loin des 17 à 19km/h des
marathoniens!)
On voit que s'entraîner est une affaire de plusieures années:
la VO2 (échelle du bas qui ici est passée de 31 à
39 au max) est toujours au dessus de 70 max chez le sportif de haut niveau
(77 chez les femmes et 91 chez les hommes= records).
Il est reconnu que la VO2 ne peut guère augmenter plus de 25%,
que cela serait impossible, comme c'est le cas d'ailleurs sur le graphique...
j'ajouterais: la première année: si on continue pendant 6
ans, peut être que cette femme, partie d'une VO2 de 31 puisse un
jour atteindre 60.
relations approchées entre VO2, vitesse en course à pieds
et puissance de plusieurs "sujets"
veillez à positionner les échelles en face de celle des
puissances.
métabolisme---FCR---supplémentaire possible----FS---aerobie-annaerobie----FCM--pma+supllément
anaérobie
de base
marcher5km/h 10km/h
15km/h 20km/h
à pieds
---------------0--------100--------200--------300--------400--------500--------600
watts/75Kg
15 25
40 53
60 70 80
90 ml oxygène par minute par kg
coureur cycliste bien "préparé": les
docteurs on les apelle... des préparateurs (de potion magique?)
38
170 190
---------------FCR----------------------------------------------FS-------FCM
sédentaire jeune non fumeur
FC=
70
160 200
---------------FCR---------------FS----------FCM
sédentaire jeunefumeur
FC=
90 150 200
---------------FCR------FS-----FCM
(vérifié, un fumeur de 34 ans bat à 140 pulses à
5km/h sur le plat!!!)
normal
50
170 190
---------------FCR----------------------------------FS-------FCM
normal agé 47
150 160
---------------FCR--------------------------FS--FCM
Ici il a été montré des valeurs correspondantes
aux efforts d'endurance: si on fait un effort plus court que 5 minute on
dispose de plus de puissance que ce que l'on devrait avoir à la
FCM: l'énergie en plus est produite par le métabolisme anaérobie.
On estime que il ya 80% de puissance aérobie et 20% annaérobie,
en moyenne sur un 2000m en aviron.
Relations trouvées empiriquement: en essayant par moi même
lors du tout début de mon entraînement
Comment se manifeste un gain de performance aérobie la dedans?
avoir la même puissance ou même vitesse avec une
fréquence basse.
à cette époque j'ignorais encore la notion de seuil
J'avais cependant remarqué que au dessus de 300 watts la FC
était plus basse que "prévue", on le voit ici sur la courbe
bleue et la courbe rouge. Ce graph montre que un "seuil" se situe entre
300 et 325 watts.
début 2004? (2 ans après)
J'ai descendu de 10 à 15 pulses pulses cette caractéristique:
en effet j'ai FC 134= 200 watts FC 153= 250 watts FC 163= 300 watts
en vélo j'ai toujours systématiquement 40 watts de plus.
Quand on débute on constate des progrès rapides puis une
relative stagnation, mais en fait on continu à gagner peu à
peu: il importe de NE PAS S'ARRÊTER La différence entre les
champions et les autres est peut être que les champions ne "prennent
pas de vacance".
Un mois d'arrêt décale votre "programme" d'entraînement
de 3 mois.
Si "on glande" en été en dragant les filles sur la plage
au lieu d'aller tirer des longeurs en skiff, alors on retrouve son niveau
de juillet en octobre...
voir aussi le site "vélo" page http://users.swing.be/DSluse/PedalerMalin.html
Qui détaille l'arrêt et la reprise d'entrainement
"L'inactivité totale a un effet
négatif très rapide ; si 10 mois d'entraînement peuvent
faire progresser de 20%, il suffit d'un mois d'arrêt total pour les
perdre.
En gros, nous pouvons considérer
que :
2
mois d'arrêt = 4 mois d'entraînement
3
mois d'arrêt = 6 mois d'entraînement
4
mois d'arrêt = 8 mois d'entraînement"
Et encore, il est optimiste... pour ma part j'aurais plutôt multiplié
par 3.
Achille Giovanonni m'a expliqué que si on s'arrête 9 jours
on ne perds pas, par contre tout jour d'arrêt passé 9 jours
compte pour "réparer" 3 jours d'entraînement. Le club d'aix
les bains avait coutûme de faire une période de coupure en
janvier de 10 jours environ. Ces arrêts sont souvent nomnés
"des périodes de transition". Ils sont nécéssaires
après des entraînements très durs et des compétitions
longues et dans les années 60 on ne connaissait pas encore le B1
(endurance modérée)...
Les méthodes d'entraînement basés sur le B1 et
le travail de fond sont différentes: l'organisme est moins solicité
et peut se passer de périodes de transitions: on compense l'intensité
d'entraînement par le volume, on progresse plus lentement mais on
investit plus sur le long terme... Ainsi on se rapproche du "naturel"...
L'essentiel des efforts sont fait en endurance douces, longtemps.
Les bases de l'entraînement: travaux d'endurance:
Nous devons améliorer la pompe à oxygène (système
respiratoire, et oxygénation du sang), la pompe à fluide
transporteur de cet oxygène: le coeur, et les muscles moteurs, pour
qu'ils utilisent correctement l'oxygène que le sang apporte..
L'entraînement aboutit donc à une meilleure oxygénation
du sang, un meilleur débit, et à des moteurs plus rentables,
faisant moins de déchets.
Il y'a un ordre:
1 acquérir une santé de base: endurance douce, excercice
physique régulier, bonne nutrition, pas d'alcool, pas de tabac,
pas de café (sauf juste une heure avant un 2000 exceptionel à
la rigueur, pour ceux qui veulent se doper avec un truc légal),
pas de cloppe, pas de chichon..
2 acquérir de la puissance musculaire tout en améliorant
l'endurance, et la puissance aérobie:
SEUILS PHYSIOLOGIQUES (précisions)
La notion de "seuil" dans la physiologie du
sport moderne permet d'évaluer le niveau d'effort au-delà
duquel les besoins corporels en énergie sont modifiés. On
parle alors de seuils ventilatoires . Ces derniers vont ainsi permettre
de mesurer l'adaptation ou l'inadaptation d'un athlète au cours
d'une épreuve maximale. " texte en marron: extrait de http://physiomax.com.free.fr/
)
on dit aussi en aviron,
"seuil1 seuil2 seuil3"
seuil 1: le seuil où l'on dépasse juste 1 mole de lactate/kg/h"
en haut niveau on sort souvent la phrase suivante à un rameur
"tu va me faire cet entraînement au seuil 2" Vincent (le petit
graphe au dessus) le fera donc à FC 160
avec les test d'effort il sait à quelle fréquence ou quelle vitesse ça correspond, il travaille donc à la fréquence cardiaque.
on considère qu'en dessous du seuil 4 on effectue un travail d'endurance et en dessus un travail de résistance.
Tout entraînement que ce soit la base (endurance) ou spécifique
(résistance anaérobie et sprint) doit être mené
par rapport aux seuils physiologiques.
Sujet bien entraîné, remarquez 2 seuils
celui à 160 et celui à 180, entre ces deux seuil ce que les
cyclistes appellent endurance fondamentale, qui sera la zone utilisée
en compétition. pour nous rameurs, cette zone servira à maintenir
un 2000 et à avoir du jus au moment de l'enlevage.
Ce sujet devrait faire son B1 vers FC 150 ( avant le
premier changement de pente de la courbe)
son B2 vers FC 165 (seuil 3)
son B3 à FC 182.
L'endurance de base se situe :
... aux environs de 160 pulsations,...
et l'endurance intensive à :
... 180 pulsations.
Dans ce cas précis, l'endurance fondamentale
correspond à une fréquence cardiaque de ~ 175 pulsations
(un
B2), tandis que l'endurance intensive se situe à ~ 182 pulsations
(un B3).
Si ce cycliste veut faire de l'intervall
training, il devra atteindre et dépasser les 185 pulsations (pour
nous rameurs ce sera une séance B1/B5 ou un B4). Une séance
de régénération
les B1 quotidiens!!! (lactate
inférieur à 2mmôles/l.) devra s'effectuer sans dépasser
145 à 150 pulsations. (http://users.swing.be/DSluse/PedalerMalin.html)
Ces seuils correspondent à un changement brutal, (bien visibles
chez le sujet entraîné) de la production de lactates en fonction
de la fréquence cardiaque:
la première chose à faire est du volume d'entraînement
en endurance de base pour obtenir un début de pente rapproché
de la fréquence cardiaque maximale.
c'est le B1 AVANT LE PREMIER SEUIL!!!
Sujet mal entraîné Qui peut très
bien être "Vincent" après une période d'entraînements
ou de compétitions trop dures (par exemple pour vincent entre FC
160 et FC 180
L'endurance de base se situe :
... aux environs de 115 pulsations,...
et l'endurance intensive à :
... 140 pulsations.
Ce sujet devra faire son B1 à FC 115
son B2 vers FC 120 (et encore c'est pas conseillé
à ce stade là!!!)
pas question de faire du B3 et au dessus...
Ce qui va pas chez marcel? il n'est pas entraîné, ou surentraîné:
le seuil est loin (FC 115) de la FCM (FC175), au dessus de FC 115 il va
se fatiguer rapidement.
Au contraire, vincent pourra très bien rester 1 heures à
FC 160.
Le B1 pour marcel sera donc fait à FC 110... (B2 et le reste,
on verra plus tard, quand il sera requinqué)
Si on fait l'essentiel des entraînement en régime trop
élevés, soit on arrive épuisé à la fin
de la saison, soit on ne s'est pas assez entraîné, de plus
on a une courbe de lactacémie avec un seuil anaérobie très
bas, par exemple à partir de 140 pulses, c'est ainsi que Vincent
peut devenir comme Marcel en s'entraînant trop dur: il aura de la
puissance, mais il ne tiendra jamais longtemps, même les entraînements
modérés: il pourra faire un 2000, mais il ne tiendra pas
un B1 à 12km/h tous les jours...
Si Vincent en arrive là, pour retrouver sa belle courbe du graphique,
il devra aller faire des excercices très modérés,
durant 2 moins environ avant de retrouver la cadence normale en endurance...
Sinon, ne cumulant plus assez d'entraînements d'endurance (car il
ne peut plus les faire en cadence "normale") il régressera petit
à petit et deviendra nul, même au 2000.
Il faut faire l'essentiel des entraînement en dessous du seuil
2... sinon on perd peu à peu la possibilité de faire
des effort modérés mais longs, c'est à dire de
s'entraîner: on n'acquiert donc pas le volume qui permet d'avoir
pour
des puissances importantes une fréquence cardiaque basse, et
un seuil très à droite (dans les fréquences élevés)
qui permet d'être en endurance pour des puissances élevées
tenue longtemps... C'est encore plus vrai en vélo où les
sorties dépassent 2 heures.
l'aptitude à maintenir un effort longtemps à fréquence
cardiaque élevée permis par la capacité aérobie,
qui manque chez le non sportif ou le surentraîné: en effet
au dela de 60%; le mal entraîné accumule des lactates et l'effort
devient douloureux en quelques minutes.
si FC max = 190 exemples de durées où l'effort stable
devient douloureux
FC durée non sportif
sportif endurant
115 60% 2h
18h
123 65% 1h
12h
133 70% 45mn
9h
142 75% 30mn
7h
152 80% 15mn
5h
161 85% 8mn
2h
171 90% 2mn
1h
le site http://users.swing.be/DSluse/PedalerMalin.html d'où sont tirés les graphs marcel et vincent explique très bien ce qui arrive, et comment on répare si on ne fait que des entraînements trops dur: du genre un B1 avec tentative de faire une performance (alors c'est plus un B1). En vélo c'est pareil...
les entraînements au dessus du seuil 2 sont spécifiques
et ne représente qu'une petite fraction du temps cumulé.
un B2 ne se fait pas tous les jours mais 2 à 3 fois par semaine,
et dure que 2 fois 20 minutes... les B1 (en dessous du seuil 2) sont faits
quasiment tous les jours, voir 2 fois par jour et durent entre 1 et 2 heures.
quant au entraînements plus durs ils sont spécifiques
aux périodes de compétitions.
relation approchée entre lactacémie et temps possible
d'entraînement
2 de lactates = 2 heure
3 1h30
4 30' à 1h
8 15' à 30'
9 7' à 15'(un 2000)
32 '6 minutes chez les types "anormaux"
il paraît que JC Rolant tire la langue à 9.
il ya des anomalies propres à l'aviron: le suédois qui
a fait 6'01 à l'ergo (un poids léger) a fini avec 32 de lactates.
J.C roland se caractérise par un seuil extrêmement à
droite: il peut quasiment être à la fois à la puissance
de VO2max (et à sa fréquence cardiaque maximale) et rester
en endurance: le réservoir anaérobie pour plier les pelles
500m ou 1000m avant l'arrivée est donc ENTIÈREMENT PLEIN.
Autre image montrant les paramètres physiologiques.
Ici le seuil 4 correspond à une FC de 170. On
remarque qu'au seuil 4 VE change de pente: ça correspond au premier
seuil ventilatoire.
Quand on parle de seuil, on mentionne en général
le seuil ou la relation puissance en fonction de la FC ne suit plus une
droite, ici vers 172
Le seuil 2 est vers FC 150. L'entraînement
décale les seuils vers la droite.
B1 et B2 les entraînement de fond sont l'essentiel des entraînements.
Les intensité supérieures sont spécifiques et utilisés
à peu près le dixième du temps.
le B1 est un exercice à <2 mMoles de lactates par heure (sur
cet exemple: le coeur à 150) vitesse
en bateau12-13km/h
le B2 à 3 (sur cet exemple le coeur à 162) vitesse
14 14.5km/h
le B1 et B2 sont des excercices à faible lactacémie.
Il s'agit de pouvoir mener un entraînement de 1 à 2 heures
à bien. Ceci n'est possible au quotidien ou même 2 fois par
jours si on respecte une intensité compatible avec cette faible
lactacémie
le B3 entre 4 et 8 (coeur à 170-175) vitesse
15-15.5km/h
cette image correspond à un athlète
endurant de haut niveau!!! la VO2max est entre 40 et 50 pour le sportif
non confirmé, ici c'est 80.
En Aviron on a coutume (pour des fréquence cardiaques maximales de 190-200 comme sur cette image, de placer le B1 entre 142-152, le B2 entre 152-168. Il s'agit dans ce cas de valeurs adaptée à des rameurs confirmés qui ONT DÉCALÉ LES SEUILS VERS LA DROITE . Si on mesurait les lacates on constaterait bien souvent que les B1 en club sont souvent fait bien trop intenses... d'où un épuisement progressif si on fait les 1 ou 2 B1 chaque jours. Si on sort de B1 avec 3 de lactates c'est pas normal. Il est rare d'ailleurs de voir des rameurs se taper 1h10 d'ergomètre sans se fatiguer... c'est parce qu'il y vont trop fort. Il y a aussi un problème "grave" il fait trop chaud.
LA SCIENCE DU B1
l'essentiel de l'entraînement est DU VOLUME AÉROBIE c'est à dire des B1 (65 à 70%) et des B2 (80%) avec 100% la limite aérobie (là ou on se sent "essouflé")
La base de l'entraînement: le volume aérobie
B1 et B2 les entraînement de fond sont l'essentiel des entraînements.
Les intensité supérieures sont spécifiques et utilisés
à peu près le dixième du temps.
le B1 est un exercice à <2 mMoles de lactates par heure
le B2 à 3
concrètement: B1 c'est ramer à 90% de la force de compétition
mais à 16-18 de cadence (36 en compétition) donc
à 50% de la puissance de compétition. un B1 se fait entre
12 et 13 km/h (peut être un peu plus sur des bon skiff, mais aussi
en vélo, footing ou autre activité physique, et ce durant
une heure ou deux: la fréquence cardiaque est 70 à 80% de
la FCM (80% chez ceux qui ont un "seuil" très décalé
sur la droite:
B2 c'est ramer à 20 de cadence à 85% de sa FCM environ,
durant 20 minutes à 30 minutes.
un bon B1 ou B2 est quand on a fait un maximum de km en donnant le moins de coups de rames possibles.
Ces façons de ramer nous proviennent des méthodes des
allemandes de l'est. les américains et les italiens cumulent plutôt
des fractionnés: ils rament presque jamais en dessous de 24 de cadence
et n'ont pas "la patience" de se taper des bornes. Cumuler de l'endurance
semble plus solide à long terme.
Ces méthodes amènent moins de monde sur le podium pour
une quantité équivalente de rameurs.
Le B1 est aussi essentiel à la "prioceptivité". on acquiert
mieux la technique. On assure le transfert entre cadences lentes et cadences
rapides en incluant des séries dans un entraînement à
cadence lente: séances B1/B6 ou B1/B5
B1/B6 on fait un sprint à fond de 30 secondes
toutes les 10 minutes et on revient à la vitesse de croisière
B1/B5 on fait un 500m à fond (1'45 environ)
toutes les 20 ou 30 minutes.
à remarquer la similitude avec les sprints
placés dans les sorties d'endurance en vélo.
Ces séances assurent un "transfert" de la précision des
cadence lente vers les cadences élevées mais aussi permettent
à l'organisme de s'habituer au changement de rythme: la fréquence
cardiaque se stabilisera plus vite vers le maximum, ce qui ajoute de la
puissance aérobie et évite l'accumulation de lactates en
début d'effort, ou en début de hausse d'effort (départ,
séries et enlevage)
l'endurance de base désigne en fait la zone totalement aérobie:
toute l'énergie fournie au muscle provient, lorsque que l'effort
est stabilisé, de la dégradation du glucose sanguin avec
l'oxygène. Le débit d'oxygène dépend des possibilité
cardio vasculaires et respiratoire. Il ya une relation entre puissance
aérobie et VO2, le volume d'oxygène utilisé, en gros
1 litre/minute= 350 watts.
La puissance mécanique issu du procédé aérobie
est proche de (VO2en litres/minutes fois 350 - 100 de métabolisme
basal) fois 0.25 puisque les muscles ont à peu près 0.25
de rendement.
ainsi un rameur qui utilise 6 litres/minute dispose de 500 watts...
en aérobie. Mais attention! ceux qui mangent le cerf abbatu lors
d'une chasse à courre le constatent à leur dépend:
la viande est acide. il ya en effet en supplément une autre source
d'énergie sans oxygène qui s'y rajoute: les procédés
anaérobie, qui donnent un surcroît de puissance de l'ordre
de 20% de puissance mais qui acidifie les muscles.
Ce processus énergétique se met en route progressivement
d'où la notion de seuils.
UN B1 NE DOIT PAS PERTURBER LA MASTICATION ÉVENTUELLE D'UN CHEWING
GUM!!! Avant les montres cardio le chewing gum était un critère
de dépassement de la zone d'endurance de base... si on avait du
mal à le mastiquer on allait trop fort. Le bon rythme est celui
ou macher le chewing gum demande une certaine attention, mais quand on
peut quand même le machouiller. Cette méthode du chewing gum
sert à prendre des repères, mais à mon avis perturbe
la respiration.
le B1 est la durée en endurance, ou aussi de l'endurance accent
force, pour pouvoir "tenir" le cumul de tous les autres entraînements:
cela consiste à ramer à 75% de sa force maximale, 16 à
18 coups de rames/minute. la fréquence cardiaque comprise entre
140 et 150 (entre 135 et 145 pour les séniors agés). deux
séances de 40 minutes espacées d'une pause de 5 à
10 minutes.(endurance et force)
On peut aussi, en B1 ajouter des séries de 10 coups en sprint,
à fond, toutes les 5 minutes (6 fois), ceci apprend à l'organisme
de régler rapidement sa fréquence cardiaque à l'effort,
et permettra plus tard de passer plus vite en aérobie au début
d'une course.
à titre indicatif, avec un niveau moyen, en skiff d'entraînement
12 km/h, sur un skiff de compète 13km/h (pour un entraîné)
le B1 ne doit pas provoquer une fatigue handicapante... en principe
de B1 est compatible avec toute autre séance venant en plus. Si
on est trop fatigué pour réussir les autres séances,
c'est qu'on n'avait pas fait réellement un B1: on a trop accumulé
d'acide lactique par exemple (voir les seuils physiologiques)
le B2 est la puissance en endurance: c'est ramer à 95%
de sa force maximale mais 18 à 20 coups par minutes (endurance dure
et force) la fréquence cardiaque est entre 150 et 168 (entre 145
et 165 pour les seniors agés). la séance dure 2 fois 20 minutes
(à titre indicatif, avec un niveau moyen, en skiff d'entraînement13.5
km/h-sur un skiff de compète 14.5km/h)
Ce sont ces deux séances qui doivent être accomplies, une ou deux fois par jour toute l'année! (en alternant le B1 et le B2 un jours sur deux ou le matin et le soir).
notez bien: les "B1" se pratique aussi, en courant pour aller à l'école, en pédalant, en piochant, en sciant le bois... Toute occasion à saisir de faire de l'endurance de base est bonne... Porter une montre cardio aide a stabiliser sa fréquence dans la bonne zone. On doit veiller à la régularité et à une durée suffisante.
C'est seulement à l'approche des compétitions que l'on ajoute le B3, le B4 le B6 et le reste.
Le B3 est le travail au seuil aérobie annaérobie,
FC 180 chez les jeunes et en général environ 15 pulses en
dessous du maxi.
Les séances B3, une fois par semaine, en saison de compétition
reculent le seuil annaérobie vers des fréquence cardiaques
plus élevées. 2 fois 8 à 10 minutes à cadence
22 -24, avec 20 minute de récupération entre.
( à titre indicatif, avec un niveau moyen, en skiff d'entraînement
14.2 km/h -sur un skiff de compète 15.2 km/h)
le B4 est un progressif
1000m à 24 de cadence, 500m à 26 et le dernier 500 à
28...
régulation thermique
Faire de l'ergo en salle ne doit pas provoquer un emballement thermique:
il est courant de voir des rameurs suants à l'ergo tant et si bien
que leur température interne dépasse 39.5° et qu'il perdent
1.5 litres par demi heure. il s'agit de conditions extrêmes que l'on
rencontre chez les marathoniens en fin de compétition en été
et qui sont une agression qui épuiserait l'organisme si elles se
répètent au quotidien! or on devrait faire 1 à 2 séances
de B1 chaque jour!
la FC monte de 10 pulses par excès de
chaleur: cela fait 30 watts de moins pour une même FC
en faisant un B2 à 1'50 de moyenne au
500, on a une chaleur excédentaire proche de 1000 watts: un petit
poêle à pétrole à l'intérieur du corps!
de quoi se sentir très bien torse nu à 0° mais très
mal dans une salle chauffée à 15° non ventilée,
même à poil, personnellement j'évite l'ergo en dessus
de 5°, et je ne fais pas de B2 en dessus de 0° en me mettant pourtant
torse nu et dehors
Si il faut ramer dans une salle d'ergo chauffée,
je choisi le plus efficace et le moins cruel: de rester en vélo
dehors, à 36 km/h ou l'ergo personnel, afin de privilégier
un entraînement à forte charge tout en ayant la FC dans la
fourchette conseillée... c'est ainsi que je fait des B1 à
1'53, des B2 à 1'49 alors qu'en salle les B1 c'est 2'00 et les B2
1'55 en ayant un slip trempé qui provoque la macération des
burnes.
je pense que fractionner un B1 ou un B2 est néfaste,
il faut mieux alors aller courir ou faire du vélo. Parfois je maintient
la fréquence cardiaque dans la fourchette mais alterne footing et
ergo, le footing servant à se ventiler un bon coup! Comme il est
difficile de faire ça au sein du club, à moins de transpirer
comme un phoque et de prendre froid après en vélo je fais
ça chez moi, et au club alors on croit que je glande...
En été? je m'entraîne à
l'aube en nageant tous les 5 km dans l'eau qui entoure le skiff (je considère
alors la nage comme une continuation de l'entraînement aérobie
je garde le rythme cardiaque) et je fais du vélo la nuit (surtout
en 2003!)
Il faut en tenue légère
et il a été
proposé, dans les salles chauffé même vers 14°
ajouter des ventilateurs. ce qui faut veiller: à ne pas prendre
trop chaud (se dévêtir après
échauffement sans attendre que l'on soit suintant) mais aussi
à ne pas prendre froid (se vêtir 30 secondes après
la fin de l'effort, se vêtir et rentrer le bateau ensuite par exemple)
Il faut particulièrement veiller à la bonne régulation
thermique lors des séances de B2 et B1 qui permettent l'accumulation
de chaleur. comme la FC s'emballe avec la chaleur en cas de surchauffe
le plan d'entraînement (basé sur le respect d'une fréquence
cardiaque) ne peut pas être suivi dans de bonnes conditions. L'hypothalamus
tente de faire diminuer l'effort: c'est plus dur. et une partie du sang
est détourné vers la périphérie pour l'irrigation.
L'entraînement
est alors inefficace musculairement (si respect de la FC, diminution de
la charge musculaire) ou surcharge les capacités cardio-vasculaire
(FC trop élevée pour un même effort). la perte
hydrique peut atteindre 1.5Kg par demi heure: on ne peut pas s'entraîner
correctement dans ces conditions: faire de l'ergo dans une salle chauffée
est une erreur souvent répandue.
En ergo dehors torse nu par 2° on a pas froid,
attention cependant: si on a une puissance moyenne suffisante pour provoquer
un tel métabolisme.
Un non entraîné ne parviendra pas
à tenir la puissance suffisante pour s'échauffer. Le rapport
est du simple au double en puissance thermique.
en bateau il faut veiller à avoir la tenue appropriée:
un débutant devra être bien vêtu, ainsi que la plupart
des loisirs, mais un rameur de haut niveau sera généralement
en tenue légère même en hiver. s'habiller
plus ne sert qu'à être totalement mouillé pas ses exsudats
et à prendre froids à la fin de l'entraînement en étant
aussi mouillé que si on était passé à l'eau.
Attention à la pudeur: en salle
on est en société on met une combinaison plutôt que
d'être torse nu avec son corps répugnant huilé de ses
exsudats, pour pas choquer les autres pour pas exhaler des puanteurs de
dessous les bras, pour pas dégouliner sur les sièges, en
foutre partout: faut souffrir sans que ça se voit... (pour ce qui
est dit pour torse nu, retrancher encore 2 ou 3°!) amener un maillot
que l'on mouillera jusqu'à la moindre fibre puis qu'on changera.
Ce maillot sera bon pour le lavage en une séance, pourrira dans
les sacoches au retour du club, et fera tourner une machine à laver...
Sur l'eau on ne rame jamais torse nu,
ça fait pas sérieux: ça fait plage, vacance, pas digne
d'un sport très sélect, de snobs ou d'élites distinguées
ramant en pantalon et chemise à Oxford (l'aviron hérite de
cet état d'esprit des années 1800: y'a pas à chier
ça fait beau... alors des types à poil la dessus ça
fait décadence... un rameur se récoltera sur son beau
corps d'athlète le bronzage agricole avec les bretelles de la combine
bien blanches sur ses épaules... le fantôme de la combine
le hantera alors à la plage et il se sentira tout con avec son coup
de soleil...
Un plan d'entraînenement doit être suivi: il semble que
l'on puisse varier à l'infini ces méthodes mais l'une d'elle
a fait ses preuves
voir
tableaux_des_entrainements.html
Importance du métabolisme anaérobie en
aviron.
Un rameur en aviron a une étonnante capacité à
utiliser le procédé anaérobie et à dépasser
des seuils physiologiquement intolérables dans d'autres disciplines:
il existe une concentration de lactate qui rend l'effort intolérable
au point de stopper: ce seuil est habituellement 4... Le sportif du haut
niveau atteint 9 environ dans la plupart des disciplines.
Les recordmans d'effort en aviron dépassent allègrement
les concentrations habituelles de lactates
le record d'ergomètre chez les PL (<72.5Kg) est tenu par
un suédois: il avait 32 de lactates à la fin: valeur à
comparer avec des marathoniens en fin de course qui n'ont que 9 et la valeur
de 4 qui est déjà handicapante chez le sportif ordinaire.
ergo 6'03 moyen minimal 450 watts 6.5w/kg). (450
watts ne semble pas extraordinaire, mais attention: sur machine à
ramer.)
(record français des PL 6'10 = 438 watts 6.25w/kg)
J.C Roland 5'41 546 watts (pèse 90 Kg) 6.0w/kg fini ses test
à 9 de lactates. Alors que penser des 32 du suédois?... c'est
révélateur.
Il a été démontré que 80% de l'énergie
nécessaire à un 2000m provient du métabolisme aérobie
(20-22% anaérobie) Cette valeur moderne a été établie
après le constat que la dette en oxygène (remboursement quand
on souffle et que le coeur bat encore alors que l'effort est réduit)
était supérieure au déficit (l'effort produit alors
que la FC ou consommation d'oxygène n'est pas stabilisé)
la connaissance pointue du domaine anaérobie est lacunaire.
le moniteur du stage Hugo MACIEJEWSKI, passionné de physiologie,
ramant depuis 12 ans, champion de france à l'occasion prépare
sa thèse en ce domaine.
(on remarque que le rapport puissance sur poids
des plus lourd n'atteint pas celui des légers.
Je remarque aussi que les puissances mesurées
à l'ergo rameur sont inférieures à celle que l'on
parle généralement dans les test d'effort en général
trouvés sur ergo cycle: voir la rubrique sur test d'efforts)
http://ukatak.free.fr/actu2.php
05/01/2004 Résultats
des tests ergo Le mois de décembre est généralement
celui des tests ergométriques pour tous.
Voici donc les résultats des principaux prétendants à une coulisse dans le double pl:
Fred Dufour: 6'14,7"
Thibaud Chapelle: 6'15,0"
Pascal Touron: 6'16,5"
Xavier Dorfman: 6'16,5"
si 71 Kg 436 watts minimum 15.9 km/h avec skiff jullien 17.00 avec vrai
skiff: capable de faire 7'03 au 2000
Pierre Pollez: 6'17,4"
Fabrice Moreau: 6'22"
intéressant
aussi Xavier pédale... (master beaujolais course cycliste)
Dossard Nom
Âge Dep Cat Temps officiel Gén.Cat Ecart/1er
Km/h Temps réel brevet
60
DORFMAN XAVIER 30 73 D
05:00:28:000 16 9 00:12:11 32.15 05:00:13:993
487
MARTIN JEAN CHARLES 30 54 D
04:48:17:000 1 1 00:00:00 33.51
04:47:53:000
Il s'est fait larguer quand même de 12'
MARTIN JEAN CHARLES n'a pas l'air pourtant d'être une célébrité
particulière... dur, le vélo...
Effets de la durée sur l'utilisation du
lactate:
Pendant très longtemps, le lactate a été
considéré à tort comme une des causes principales
de la fatigue physique et que son élimination était fonction
de la dette d'oxygène. L'utilisation récente de molécules
marquées et l'apparition de nouvelles théories démontrent
clairement que ce métabolite joue un rôle prépondérant
dans les mécanismes énergétiques de l'organisme. (texte
en marron: extrait de http://physiomax.com.free.fr/
)
Ainsi si on a une concentration importante de
lactates on n'est pas fatigué. il ya un état d'inconfort
du à l'acide provoquée par les réactions anaérobie,
non aux lactates. si on repart en endurance douce on récupère
l'énergie des lactates.
Puissance de course: 80% d'aérobie
plus 20% d'anaérobie?
examinons mon cas
si on j'ai puissance aérobie maximale
de 350 watts sur machine à ramer (donc 80% de 425 watts) en
tout moyen sur un 2000 il devrait m'être possible de descendre à
6'20 à l'ergo
pour cela il faut, 423w, par rapport à
350 +21%.
Je fait 6'39 à l'ergo (il avait
été mesuré 365 watts moyens soit 4% anaérobie)
J'ai fait ce test quasiment "en palier": je me
suis simplement mis à 1'40 du début à la fin...
je ferais un petit effort avec les mêmes
capacités: enlevage à 1'35 moyen 250m et 1'35 moyen dernier
250m je devrais faire, dans les règles 5 secondes de moins donc
6'35.
l'énergie serait alors 423w*47.5s+ 363w*300s+423w*47.5s=
148065j/392.5s= 378watts moyens = +3.5% au total 7.5% de plus pris sur
de l'annaérobie
dans mon cas un 2000 est fait à 96% aérobie 4% à 8% anaérobie!
si avec les même capacité aérobie (VO2max PMA et tout le touin touin) représentaient 80% de ma puissance au 2000, je devrais donc avoir à peu près 425 watts soit de quoi faire 6'20 à l'ergo 7'03 sur l'eau! (on voit sur la liste des temps que ça serait carrément bien: les temps au dessus sont ceux de grands champions qui n'ont pas atteint leur limites (en juin ils doivent faire mieux, du genre 6'11 justement): examiner leur valeurs donne idée du mieux à faire...
il s'agit la des limites humaines pour un âge
déjà avancé (35 ans 72 Kg)
Comparons avec xavier Dorfman qui est moins sénile,
il est juste au maximum (près de 30 ans) Date de naissance, 12 mai
1973. Taille, 1m82 71 kg. ... avec 20% d'anaérobie sans doute,
il me met 20 secondes dans la vue (6'16.5 soit 435 watts soit 3% de plus
que j'espère pouvoir avoir: cette diférence est due à
l'age: il est recconu que la puissance décroît de 1% par an...
il ya 5 ans d'écart, peut être que Xavier est seulement à
2% des limites?)
il est donc peu probable que j'arrive au même
niveau: compte tenu de l'âge il faudrait en fait être meilleur.
mais l'exemple du suédois qui a mis 6'01 alors que le records habituel
est 6'10 montre qu'avec le recours à l'ananérobie on peut
éloigner les limites: reste à savoir si c'est possible "pour
tous" (en travaillant), ou que ce dernier écart est du à
des différences génétiques. pour ma part l'inacessible
se situerait au dela de 6'20 ergo: +10 ans (35 = 25+10) + 10 secondes d'handicap..
Ce n'est pas de traîner mon skiff julien (une enclume à rames) 3000 km de plus qui me fera progresser ainsi, au point d'atteindre 425w moyens sur un 2000 (on me l'avait dit d'ailleurs depuis longtemps) (la progression seulement aérobie serait de 3% par an à la rigueur soit 0.001% par km mais aussi perte de 1 à 2% par an cause sénilité différence 1 à 2%/an) il me faudra squatter le skiff de course et faire des séries, et tous les exercices très spécifiques... car là il reste 16% à gagner et cela peut être fait en deux ans. Même ainsi il serait bien improbable que je fasse les performances limites: ça voudrait dire que je suis champion olympique, mais théoriquement c'est possible, Le temps que j'accomplisse ce gain en anaérobie, je serais encore plus âgé (37, 38 ans?) alors je me ne serait compétitif alors que par rapport aux vieux croûtons de mon âge, vive la vieillesse.
remarque: les puissances paraisssent modestes
car il s'agit d'ergomètre rameurs: les cyclistes retrouveronts des
puissances habituelles en ajoutant 50 watts ou même 60 (cadences
elevés)
Les processus énergétiques
En stock immédiatement disponible: l'ATP est la monnaie d'échange
énergétiques: cette molécule transporte l'énergie
au sein de la cellule..
ATP: 1s 5 miliMole/Kg
PC (phosphocréatine) 20 miliMole/Kg 5 secondes d'effort
pour faire au fur et à mesure l'ATP + PC
Glucides
Il est évident qu'il faut reconstituer à mesure cette
disponibilité, et ce à partir du glucose sanguin.
celui ci est fait à partir du Glycogène musculaire: glycogenèse:
400 à 600g donc de quoi tenir 1h à 1h30 (2h40
en cas d'entraînement spécifique en vue d'épreuve cycliste
ou de course à pieds)
Travailler à 65% de la FC max(180-200)
est favorable à la perte de poids car on carbure essentiellement
sur les lipides (FC120-130)
les efforts vers 80% de la FC max (FC 146-160)
et encore plus au dessus font appel au glycogène. 80% est équivalent
du B1. En aviron on utilise peu la lipolyse.
Lipides:
la lipolyse permet les effort prolongés jusqu'à 76 heures
maxi (c'est bizarre, en "théorie" ça devrait faire plus:
essayez donc pour voir)
la protéolyse tire en extrême besoin de l'énergie
à partir de la structure même des muscles: c'est de la démusculation!
(il
y avait des bon centres de démusculation en 1944 en allemagne, il
restait pourtant encore des lipides, pour faire du savon, il paraît:
voir image des fours crématoires en action vu d'avion, sur
http://evidenceincamera.co.uk
) qui est maintenant mystérieusement redirigé vers http://www.esolution.co.uk/html/home.htm
qui n'est qu'un machin à la con publicitaire)
Substrats énergétiques
cette image montre que l'endurance douce brûle
des lipides, mais l'aviron est essentiellement basé sur les sucres
(glycogène musculaire) Les séances de B1 à 75% de
la VO2max seulement font appel aux lipides, dans une proportion d'un tiers
lipides, 2/3 glycogène.
pour redevenir poids léger (maigrir) il
faut faire des séances d'endurances souvent, moins intenses que
le B1: vélo tranquille, longtemps, grandes marches...
Je l'ai constaté: travailler essentiellement
vers 80% de sa FCmax (ou de la VO2max) fait grossir.
- car on ne touche pas aux réserves de
lipides
- car l'effort plus intense, faisant diminuer
les réserves de glycogène donne plus faim
- car à 80% d'effort on brûle moins
de calories au final puisque l'effort, intense n'est pas poursuivi très
longtemps.
(l'entraînement
décale les courbes vers la droite)
Ce sont les obèses qui maigrissent le moins (quand ils se bougent!!!),
ou alors il faut qu'ils se bougent... longtemps!!!
les entraîné maigrissent un max juste sur la durée
correspondante aux trajets utilitaires ou la plupart des séances
de sport (3/4h à une heure)
Par exemple, pour brûler 3000 kcal/jour
sans fatigue, plusieurs jours de suite (en plus du métabolisme de
base) il faut rester entre 60 et 65% de sa VO2 max (coeur entre 110 et
130 pulses)
Maigrir ainsi est délicat: on se désentraîne.
Ce que j'essaie de faire est donc, puisque que l'on n'est pas fatigué
après des efforts aussi modérés, d'ajouter un B1 de
30 à 60 minutes en fin de journée. Mieux encore, alterner
les séances avec carburation lipides avec les autres plus dures:
ainsi se reposer en tirant moins 2 jours sur 3 par exemple. Si les B1 on
les fait comme il faut, à 16 de cadence, on prend de la masse musculaire,
ainsi le poids ne descend pas, il reste stable. (pour ma part je fait 1
Kg de trop pour être poids léger, en février 2004,
je préfère donc courir en TC, avec peut être , pourtant,
le skiff de fillette, car je sais que mon poids minimal n'est atteint qu'en
été ou je descend à 70 Kg, ce qui fait avionner en
vélo)
Alterner les séance douces (<75%) avec
des entraînements durs permet à la fois de brûler les
lipides (donc d'accroître sa capacité à durer et à
maigrir) et permet d'accumuler le glycogène, et aussi se reposer
pour les entraînements durs 1 jours/deux ou trois. Faire tous les
jours des efforts intenses est une erreur: cela mène au sur-entraînement.
2 sortes de sur entraînement: le parasympatique
et le sympatique. La persepective d'en subir l'un ou l'autre n'est pourtant
pas sympatique du tout.
en résumé:
si on perds du poids, que l'on dort mal la nuit
et qu'on est agité, que le coeur tape la nuit, c'est la forme sympatique
Si on a plus envie de se taper une queue, qu'on
ne salit plus sa culotte, mais qu'on ruine normalement le frigo et que
l'on dort c'est la forme parasympatique (voir plus loin un bla bla plus
"offiçiel")
Je suis lourd en hiver, léger en été,
pour plusieurs raisons
en hiver, je fais des séances plus intenses
et plus courtes, car il fait moins chaud (plus intense ne fait pas crever
de chaud) et les jours sont plus court: je n'ai pas le temps par exemple
de me taper 50 bornes de kayak ou 10 heures de marches: en fait l'hiver
il ne reste que les séances dures, rarement en dessous de 140 pulses
(pour un max de 183 donc 75%), en hiver je brûle entre 1000 et 3000
kcal/jour, mais en moyenne 1500 et ce essentiellement sur les sucres...
En été, je part parfois 8 heures
de suite et je suis en général en dessous de 120 pulses (même
si il y'a parfois 1h ou deux à 150 pulses, genre montée d'un
col), ainsi je carbure essentiellement sur les lipides, avec une dépense
calorique atteignant parfois 5000 kcal en une journée...
Les substrat énergtéiques sont transformé en glucose qui est ensuite transformé en PC puis ATP (monnaie d'échange énergétique) de différentes façon: sans oxygène anaérobie et avec oxygène aérobie
sans oxygène anaérobie
1 molécule de glucose donne 2 ATP
il est produit des lactates. qui par suite de réaction secondaires
rendent acide le muscle.
avec oxygène aérobie
1 molécule de glucose donne 38 ATP
flux d'énergie métaboliques
les premières secondes 6.3kw ATP+PC
de 0 à 2 mn 30 avec maxi à 10s Anaérobie lactique
maxi vers 5 kW
Croissant graduellement jusqu'à 6 minutes environ, aérobie:
flux maxi 2kw environ, décroît ainsi peu à peu et se
stabilise vers 1000 watts.
pour avoir idée des puissance mécaniques divisez ces
valeurs par 4 environ (rendement musculaire 25%)
ainsi on a 1.5 kilowatts sur une série
de 3 coups de pelles
1200 watts sur une série de 10 coups de
pelles (l'ergo devrait afficher alors 1'06 au 500 un bref instant! c'est
possible ça? J.C Roland doit le savoir) Mon neveu me raconte avoir
vu afficher 56' à l'ergo durant quelques coups de pelles (what?!
1965 watts, pourquoi pas 2004 watts tant qu'on y est?).
400 à 600 watts sur un 2000 (6 à
7') (6'15/500m à 5'30 ergo)
250 watts sur les distances très longues
(1'50/500m à l'ergo)
En cyclisme on observe 1100 watts moyen sur le
kilomètre (un peu moins d'une minute) et 2300 watts sur le 200m
lancé environ 15 secondes (l'effort dure le temps de faire 300m
puisqu'il y'a l'accélération avant le repère)
la puissance aérobie est maintenue au dessus de 300 watts durant
plus d'une heure.
Substrat | kJ/mole | L.R.E. | g/L.R.E. | g | Autonomie | Lieu de stockage | |
ATP | 30 | 1 | 507 | 75 | 52" | Toutes les cellules | |
P-Créatine | 43 | 1 | 211 | 65 | 2' 30" | Muscles | |
PEPyruvate | 61 | 1 | 168 | - | - | - | |
Glucose | Anaérobie | 2.876 | 2 | 90 | 10 | 2' 40" | - |
Aérobie | 2.876 | 38 | 5 | 10 | 30' | ||
Glycogène | Anaérobie | 2.876 | 3 | 54 | 400 | 2 h | Muscles, foie |
Aérobie | 2.876 | 39 | 4 | 400 | 22 h 30' | ||
Triglycérides | 33.515 | 432 | 2 | 7.000 | 1 mois | Adipocytes |
tableau extrait de http://obnet.chez.tiscali.fr/p0254.htm
(curieux: l'ATP seul donne 52" d'autonomnie : ça semble contredire
les 5 secondes habituellement mentionnées: c'est parce qu'il a été
calculé l'autonomnie avec tout l'atp de l'organisme: et non l'ATP
local au niveau des muscles moteurs.)
Test incrementaux
4 minutes on fait un palier à 150 watts chez les PL (ou 200
sinon) prise à la fin du palier de la FC
30' pause, prise de lactates
4 minutes palier suivant à 50 watts de plus. et ainsi de suite
J.C Roland finit le palier à 550 watts.
on trace la courbe VO2, la courbe lactacémie, la FC et ce en
fonction de la puissance.
il s'agit d'un test rectangulaire.
le test pyramidal est plus courant dans les test
d'efforts classique sur ergocycle.
on fait 3 minutes de palier puis on enchaîne
sans pause sur le palier de 3 minutes suivant qui fait 30 watts de plus.
la puissance max est le dernier palier plus 30 watts fois le pourcentage
de temps maintenu pour le palier suivant inachevé. la prise de lactate
est prise en continu.
sur machine à ramer il y a une perte de
0.5 watts par kg de personne: cela est du à l'énergie perdue
dans le déplacement du corps sur une machine à socle fixe.
Pour en avoir le coeur net j'ai mis une montre cardio et relevé
la fréquence cardiaque à une puissance donnée, sur
machine à ramer. je trouve toujours à cette même FC
entre 30 watts et 40 watts de plus en vélo en montant les côtes,
sur le terrain en estimant ma puissance en faisant la somme lutte contre
les frottements et lutte contre la pesanteur. il est très facile
de mesurer très précisément la lutte contre la pesanteur:
à 5 watts près voir moins sur une moyenne de 20 minutes,
et sur les vitesse réduites la plage d'erreur de 5% environ est
réduite à 1 watts environ en dessous de 16 km/h. J'ai retrouvé
cette différence en essayant des ergomètres vélo au
pôle. Depuis 2 ans cette différence s'avère constante.
Pour ma part je pratique à peu près autant le vélo
que l'aviron et je fonctionne totalement en aérobie, ce qui donne
des mesures reproductibles )
masse grasse
8% chez un PL et de 8 à 12% chez un TC
en dessous de 8% de masse maigre on perd de la performance (perte de
puissance pure)
car ces 8% ne sont pas de la couenne mais sont
stockés dans les muscles.
Masse = MasseGrasse+ MasseMaigre
MasseGrasse/Masse = 8% = 0.08
MasseMaigre= Masse - %MasseGrasse*masse
Masse= masseMaigre*(100-8)*100
Si on a une masse maigre de 76 Kg il ne faut
être entre 82.6 Kg et 86.36 kg
Si on a une masse maigre de 66 Kg il ne faut
pas descendre en dessous de 71.7 Kg
au dessus de 67 Kg de masse maigre on doit donc
en principe dégrader ses performances pour entrer dans la catégorie
"poids légers"<72.5 Kg. La masse maigre augmente avec la
quantité de muscle, ainsi quand on se trouve dans les 72 à
75 Kg il faut choisir d'abord savoir si on peut descendre à 72 tout
en en conservant 8% de masse grasse, et entre deux stratégies: miser
sur la performance en endurance et la régularité ou prendre
du poids utile en faisant de la musculation et en gagnant donc la puissance
anaérobie qui permettra de ne pas se faire larguer. celui qui a
juste 72 Kg avec 8% de masse grasse est le plus avantagé en PL.
Lorsque que vous allez sous l'eau: si vous flottez
comme un bouchon vous êtes gros lard, si vous tombez au fond vous
êtes maigre...
Comparer le poids à sec et la différence
de poids par rapport au volume d'eau déplacé donne le pourcentage
de graissse.
effets de l'entraînement
En haut niveau on progresse généralement de 3% par an
en VO2max.
La VO2max habituellement observée chez l'élite est exprimé
en litres/minute est n'est pas rapportée au poids. on observe généralement
5 à 6 litres/minute.
en effet le poids est un facteur de performance:
à rapport puissance sur poids égal, un lourd va plus vite.
à puissance égale cependant un lourd est handicapé
de 1.2 secondes par kg (1.5% de gain de poids = perte de vitesse de 0.28%
= puissance+0.85% pour compenser donc réduction de puissance/poids
nécessaire pour même vitesse 0.85/1.5= 0.56% par kg ainsi
si on fait 6 à 70 Kg (420 watts) on serait a égalité
avec quelqu'un qui fait 5.06 à 100 Kg (506 watts ).
L'entraînement décale aussi les seuils vers les fréquences
cardiaques élevées:
par exemple, si avec la même VO2 les seuils se décalent,
on dispose de plus de puissance pour ces mêmes seuils, et on utilise
plus longtemps sans fatigue des fréquences cardiaques élevés.
JC Roland n'a plus rien gagné en VO2 depuis 1992 mais il progresse
encore: il a acquis en fait en capacité aérobie (le pourcentage
de puissance de VO2max disponible sans cumul de lactates)
elle est hors norme: 99% (il peut être à 99% de sa VO2max
sans faire de lactates)
le meilleur habituel est 92% et chez le sportif ordinaire 65
pour une FC max de | 180 | 200 |
99%= seuil à
| 178 | 198 |
92% seuil à
| 165 | 184 |
65% seuil à
| 117 | 130 |
L'entraînement diminue la production de lactate, une sorte de fibre musculaire est favorisé, des fibres oxydatives qui utilisent les lactates comme carburant.
On progresse pas quand on fait l'effort, mais pendant la récupération. C'est en récupérant de la fatigue provoquée par un entraînement que l'organisme se modifie pour être plus performant. ce qui influe le plus sur l'efficacité des entraînements est l'espacement optimal, pas trop rapproché, mais pas trop loin non plus. Trop rapproché on se sur entraîne, et trop éloigné on s'entraîne pas réellement. Cette notion ressemble un peu à celle de surcompensation. l'entraînement est en fait une sorte de surcompensation générale, cumulée sur plusieures années. La surcompensation proprement dite est le phénomène de stockage de glycogène plus important 2 à 3 jours après un effort qui a vidé les réserves: on a jusqu'à 2 fois plus de glycogène que le niveau normal. Cette acumulation peut être poussée au maximum avec les régimes dissociés.
Symptômes physiologiques du syndrome de surentraînement
* Forme classique (sympathique):
- baisse des performances,
- fatigue persistante,
- agitation,
- troubles du sommeil,
- perte de poids, anorexie,
- augmentation de la Fc et de la pression artérielle
de repos,
- récupération de la Fc et de la
pression artérielle plus lente après un effort,
- hypotension posturale,
- infections fréquentes,
- diminution de la lactatémie maximal
à l'effort,
- perte de l'esprit de compétition.
* Forme moderne (parasympathique):
- baisse des performances,
- fatigue persistante,
- dépression, lassitude
- sommeil non perturbé,
- poids et appétit normal,
- baisse de la Fc de repos avec récupération
rapide après effort,
- hypoglycémie à l'effort,
- infections fréquentes,
- diminution de la lactatémie pour des
efforts modérés et maximaux,
- diminution de la libido chez les hommes et
aménorrhée (arrêt des règles) chez les femmes,
- perte de l'esprit de compétition.
(texte en marron: extrait de http://physiomax.com.free.fr/ )
Schématiquement comme on peut le voir,
un muscle qui travaille puise son énergie préférentiellement
dans les lipides lors d'un exercice modéré (< 50 % de
la VO2max), et capte son énergie dans les glucides lorsque l'intensité
augmente. Ainsi la molécule de lactate est un intermédiaire
majeur du métabolisme oxydatif et de la glycogénolyse. Au
cours d'un exercice musculaire, la glycolyse augmente et entraîne
une production importante de lactate liée au recrutement des fibres
glycolytiques de type IIb (rapides).
La théorie de la navette du lactate suppose
un échange de ce métabolite avec la circulation sanguine,
mais aussi avec les fibres musculaires oxydatives (I (lentes) et
IIb (rapide), qui se chargent de l'oxyder. Le muscle est donc capable à
la fois de produire et de libérer du lactate, mais aussi de le réutiliser
comme substrat énergétique.
(texte en marron: extrait de http://physiomax.com.free.fr/
)
Ainsi cet intermédiaire métabolique peut servir de réserve énergétique au même titre que le glycogène.
La VO2 n'est pas seulement augmentée par le volume cardiaque:
c'est la capilliarisation dans le muscle qui fait que celui puise plus
d'oxygène...
L'augmentation de la densité, de la taille et même de
l'emplacement des mitochondries dans les cellules. les mitochondries seraient
plus près de la membrane cellulaire
L'endurance convertit la plupart des fibres musculaires en fibres rouges
qui sont rouges car riches en myoglobine transportant l'oxygène,
ce sont ces fibres qui servent essentiellement à l'aviron...
Suivi d'un entraînement: on veillera à respecter la régulation thermique (pas trop vêtus pour les entraînements sur l'eau, en petite tenue dans une salle froide pour l'ergo) et on fera régulièrement des tests rectangulaires avec mise en graphique de la relation FC-puissance.
exemple de relation FC puissance, ici dans une
épreuve triangulaire
image:
sur chaque palier on note la puissance lue en fonction de la FC
Le premier palier fait 5 minutes, les autres
3.
on note donc par exemple au palier 250 watts,
réel 251 watts et FC 156 la première minute réel 256
et FC= 166 la deuxième minute, et enfin 252 FC 166
Remarque ce cycliste disait:
je faisais 84.5 kg le jour du test.
Pour info, vers chez moi il y a une côte
de 8.5 km pour 450 m D+, je la
monte sans trop forcer (puls sous 170) en 30
minutes avec un vélo de 9 kg.
j'en déduisait "si la cote est régulière
montée à 16.5km/h ça ferait
résistance de roulement
45 watts
lutte contre la pesanteur
229 watts
total 274 watts moyen."
Sur le test d'effort, on remarque que à
FC 170 la puissance est entre 250 watts et 275 watts. c'est pas loin de
l'estimation
vélo: ce qui est impressionnant est la pharmacie: les cyclistes
ont plus de médicaments que de nécessaire d'entretien du
vélo. ces médicaments sont dans les moeurs:
en vélo on se soigne contre une étrange maladie: la fatigue
et le manque de puissance par rapport à un moteur.
Seuils
les tests incrémentaux permettent de déterminer
les seuils d'efforts: seuils lactiques et seuils ventilatoires
image:
en rouge le CO2 rejeté, en Bleu l'O2 consommé
Comment
sont trouvés les seuils (il s'agit des seuils ventilatoires et non
des seuils lactiques)
- La méthode de "Wasserman", est basée
sur les équivalents respiratoires en oxygène (VE/VO2) et
en dioxyde de carbone (VE/VCO2). Ces derniers sont le rapport de la ventilation
(l/min) sur la quantité d'O2 ou de CO2 échangée (l/min).
Pour déterminer SV1, on note l'élévation
du rapport VE/VO2 sans augmentation concomitante du rapport VE/VCO2.
Dans ces conditions, l'augmentation de VE/VO2, indique que l'élévation
de la ventilation (VE) pour éliminer le CO2 est disproportionnée
par rapport aux besoins de l'organisme en O2.
Pour déterminer SV2, on note l'élévation
du rapport VE/VCO2. On préférera utiliser cette méthode
à celle de Beaver, pour déterminer SV2.
Dans les deux cas, la lecture de la ventilation
(représentée par une cassure nette), nous aide à affiner
la détermination de ces seuils.
(extrait de http://physiomax.com.free.fr/les_seuils_ventilatoires____.htm)
On observe sur la courbe de la VO2 une
cassure de la pente. elle correspond à un seuil. je pense que le
graphique de gauche est "faux" en fait, ici au dessus de 300 watts
la VO2 semble augmenter plus vite que la puissance, ce qui indique une
baisse de puissance pour une un même rapport de quantité d'O2
consommée. Or c'est le contraire: quand on dépasse le seuil
aérobie anaérobie, le surcroît de puissance est fais
sans oxygène, le ration puissance/VO2 est donc augmenté(
puissance plus élevée que prévue): la courbe au lieu
d'augmenter de pente devrait au contraire tendre à diminuer (voir
l'image du haut de la page, c'est l'inverse. Je pense que si ce graphique
est juste, que le rendement baisse brutalement, peut être à
cause du surcroît d'énergie consommé par l'hyperventilation:
le type doit souffler comme un soufflet de forge. SV1
représenterait le "seuil d'adaptation ventilatoire".
Ce dernier est un bon indice de la capacité
endurante (aérobie) ou autrement dit de l'endurance maximale aérobie.
En travaillant au-dessus de SV1, on travaille efficacement son endurance.
Il sert aussi de référence pour ré-entraîner
certains malades (insuffisants cardiaques, diabétiques, asthmatiques,
...).
Chez un sportif "endurant", SV1 se situe au-delà
de 55 % de la VO2max.
SV2 représenterait le "seuil d'inadaptation
ventilatoire".
Ce dernier associé à la VO2max,
permet donc une meilleure conduite et un meilleur suivi de l'entraînement.
Ainsi, en travaillant au-dessus de SV2, on va pouvoir programmer des séances
de fractionnés ciblées sur la filière dite "anaérobie".
Chez un sportif, SV2 se situe au-delà de
80 % de la VO2max.
Apprentissage moteur.
on utilisera surtout les séances B1 pour s'enfoncer dans la
moelle épinière l'aptitude à ramer sans spalaflouche.
On ne fait jamais de B4 en plein hiver ça accentue les risques et
aussi les écarts thermiques.
la technique est la première des préoccupations
ramer correctement en sous cadence
optimiser la force
favoriser les conditions de perfectionnement ultérieur
Lorsque qu'on maîtrise la technique on se sent sur (notion de
certitude du bon geste)
on dépense la moins d'énergie possible (la FC est plus
basse à vitesse égale, et à puissance maxi on va plus
vite)
quand on est motivé, passionné, l'intérêt
permet d'assimiler, d'intégrer les notions qu'on apprend. apprendre
ne suffit pas, ça s'efface, apprendre plus intégrer rentre
dans le ciboulot.
Pour créer l'intérêt il faut rendre passionnant
l'aviron à ses émules. il ne faut pas mettre la pression
trot tôt sur les minimes, par exemple d'où la suppression
des championnats de benjamins et de minimes.
si on médite ça aide aussi, la
méditation de l'attention continue est consiste en effet a avoir
artificiellement un intérêt pour un sujet quel qu'il soit,
c'est utile pour rester concentré sur un sujet mais aussi pour s'y
intéresser réellement. Le sujet d'apprentissage du shiné
est tout simplement s'intéresser continuellement, comme si c'était
passionnant, à l'air qui rentre et qui sort de son bout du nez,
et ce durant 8 h/jour. Un des progrès les plus importants (gain
de près d'un km/heure) ont été permis par l'application
de la méditation shiné (appris dans un centre bouddhiste)
à la ramerie: je plafonnais à 14.2 km/h avec mon jullien,
de retour du monastère j'ai pu dépasser 15 km/h. sans la
méditation je n'aurait jamais eu un niveau acceptable et surtout
pas eu l'aptitude à corriger mes défauts. Pour les défauts
c'est la technique de "la vision pénétrante" qu'il faut utiliser
(conscience ouverte sans jugement: on constate tout ce qui se passe, sans
occultation, ça permet de constater ce qui serait inconscient sinon).
La méditation permet de ramer correctement alors qu'on apprend tout
seul, sans cela je pense que acquérir une ramerie correcte en autodidacte
est quasiment impossible. J'ajoute que la ramerie peut être "correcte"
mais restera encore insuffisante pour rivaliser au moins techniquement
avec le haut niveau. là il faut une prise en main, un entraîneur.
Habilité ouverte: football (on est à l'affût de
ce qui arrive)
habilité fermé (aviron: on rame
comme un sourd)
lire le bouquin de schmith "apprentissage moteur" des éditions vigo (vérifier l'eaurtografe)
habilité discrète (tir à l'arc, tir de javelot:
il y a une préparation, un début, et une fin)
habilité sérielle (gymnastique: enchaînements de
séquences de mouvement)
habilité continue (l'aviron, bien que on pourrait décomposer
les mouvement, mais il n'en est pas ainsi chez le rameur confirmé)
Lorsqu'un rameur vient: se renseigner sur son passé sportif:
il peut avoir acquis des habilités favorables à l'aviron.
coordination de la natation et habilité à pousser dans l'eau
particulièrement favorable
En haut niveau, la manière de ramer est la carte de visite de
l'entraîneur qui a formé les rameurs.
étapes de l'apprentissage
connectivo verbale
durée entre une semaine et un mois: le gosse pense avec des mots
pour se dire ce qu'il doit faire pour avancer sans nécessairement
se baigner et avoir la honte.
il ne faut pas dire directement ce qu'il doit faire, mais lui faire
comprendre ce qui foire dans ce qu'il fait: c'est plus long au début
mais plus efficace ensuite: exemple "regarde ta hauteur de main, augmente
là, réduit là, qu'est ce qui se passe. croit tu que
tu va avoir l'équilibre si tu met tes mains comme cela...
Chez les minimes la capacité d'attention globale limitée
(cela se constate par une moins grande performance de la vision périphérique)
Il vaut mieux au début ne pas être trop pointilleux, cela
brusque les choses et peut ralentir à long terme la progression.
chez les minimes il faut pas les démotiver, l'aviron doit rester
ludique. il est important de leur faire lever du sol une barre (légère),
car cela donne une bonne idée de l'enchaînement jambes corps
bras à faire sur le bateau (ramer est faire des épaulés
horizontalement!)
En été il est bien de laisser tomber à l'eau les
gamins et même de les inviter à le faire: il sauront comment
remonter sur le bateaux est rentrer: c'est même le premier truc de
sécurité qu'il faudrait leur apprendre. en plus ils seraient
plus sur d'eux et donc apprennent sans se bloquer.
étape motrice
6 à 7 mois et parfois 1 ans
C'est la période d'intégration (2 à 3 fois par
semaine nécessaire)
Il faut suivre le rameur pour le corriger, il faut mettre en valeur
3 qualités pour un défaut, afin de ne pas le démotiver:
tu fais ça , c'est très bien, et puis t'a amélioré
ça, mais par contre regarde, il faudrait que tu corrige ça.
Les "loisirs" doivent disposer d'un matériel digne de
la compétition au niveau des réglages.
La ramerie est acquise, mais c'est aussi là que se fixe les
défauts et que les bateaux mal réglés peuvent être
désastreux. Il faut être aussi pointilleux, sinon plus sur
les bateaux des débutants que sur ceux de compétition:
il est absurde de faire ramer des débutant et des loisirs sur des
bateaux qu'on n'aimerait pas utiliser. qu'ils soient plus lourds ne fait
qu'une différence imperceptible de vitesse (il faut des repères
pour mesurer) mais la position et les sensations doivent être
les mêmes que sur un "vrai" bateau! Un bateau mal réglé
peut faire des tendinites ce qui signifie 6 mois d'arrêt, comme en
vélo, il y font attention à leur cales (tiens!
ça me rappelle le skiff bleu). C'est
les débutants et loisirs qui sont exposés à ce genre
de mésaventures qui sont du à des négligences. Un
rameur de compétition n'y est pas exposé, il ne ramera pas
sur un bateau mal réglé.
Les loisirs peuvent être motivé
et être de futurs compétiteurs. Il est courant de considérer
les loisirs comme des rameurs bas de gammes, des rameurs inférieurs.
en faisant ainsi on brise des motivations.
C'est à mon avis (et de l'avis de l'intervenant
aussi, du moins je crois) un des plus gros problèmes des clubs:
négliger le matériel des débutant, pire même
négliger aussi sur le plan social "les loisirs" comme si ils ne
"méritaient" pas un bateau correct, voir un enseignement digne d'un
potentiel compétiteur que peut devenir un loisir motivé.
Moi même a été sujet à
ce problème: en loisir dans un club je disposais de bateau d'entraînements
véga "ailes d'avions" dont les portants sont trop flexibles, et
empêchent l'intégration des sensations sur l'attaque et l'arrière:
un vieux Julien est infiniment mieux. Quand je parlais de "tenter la compète"
c'est tout juste si on n'en rigolait pas: "c'est impossible, tu es trop
vieux, ne rêve pas à ça". Ne peut t'on pas faire de
la compétition à tout âge? J'ai bien sentit qu'on me
regardait de haut. Si je n'avais pas connu l'APP je serais resté
un "loisir". Je vous conseille à vous loisirs de tenter l'expérience
de la compétition, même en ne faisant que 2 courses par an
c'est tout autre...
Pour ce qui est de la tendinite, voulant travailler
l'endurance (donc avoir cadence force suffisante) j'ai eu à cause
d'un bateau qui coulait d'un coté une tendinite en 20 minutes (la
seule de ma vie alors que je fais 3 heure de sport/jours depuis des années),
tendinite m'handicapant 6 mois et au tendon d'achille empêchant les
autres sports d'endurance: vélo, course et marche à pieds:
restait le kayak et taper sur un tam tam.
Les conséquence d'une tendinite sont telles
que si en course je me retrouve avec un tel bateau ça sera tant
pis: je ne forcerait pas.
Certains rameurs acquièrent des défauts
corrigeant des mauvais réglages: par exemple il ne fallait pas changer
l'excès de coiffe bâbords par ce qu'un tel y était
habitué et allait se planter sinon au championnat: ainsi durant
1 an un bateau de compète coulait tribord et il a fallu faire une
tête de rivière ainsi. Je n'ai pu résoudre tout cela
qu'en acquièrant un skiff personnel, très lourd mais sur
lequel je peut m'entraîner. Là c'est excusable (manque
de disponibilité matérielle). Des potentiels compétiteurs
excellents restent des débutant médiocres pour des cumuls
de détails comme cela...
Mon principal professeur à été
la montre cardio plus GPS, et un but à atteindre révélateur
de l'efficacité du geste: la vitesse la plus élevée
possible pour une même fréquence cardiaque. Puis aussi pouvoir
dépasser 15 km/h sans effort surhumains et sans faire des splalaflouch,
au delà de 15 km/h (sur un julien) le moindre défaut technique
rend l'effort saccadé et insoutenable). Les tracés du GPS
et les test d'ergo ont été des preuves de mes capacités
pour acquérir de l'espoir dans la compétition.
Actuellement je découvre l'intérêt
des transferts (voir le chapitre "habilités": transfert des cadences
lentes à élevées, et transferts inter-sports pour
la gestion des puissances d'entraînement. je transfert ainsi entre
le kayak (position assise droite), l'ergomètre (rythmes) , le vélo
(sensations cardiovasculaire et lactiques) la course à pieds (rythme
cardiaque) et l'aviron
étape autonome et automatismes acquis. 1 ans à 3 ans
le cerveau ne participe plus: le geste est automatisé est géré par des raccourcis neuronaux dans la moelle épinière. Pour effacer un défaut la seule solution est parfois d'interdire de faire du bateau durant 6 mois. Les entraînements (musculation, endurance, sont poursuivis dans d'autres sports). Si le geste est bien acquis, la ramerie laisse la place totale au reste, on peut ramer alors comme une machine en se consacrant entièrement à la gestion de l'effort.
pour ma part j'ai constaté des corrections
de défaut tenaces après les reprises suivant les retraites
au monastère ou en montagne, ou après la période hivernale.
maintenant je le sais, c'est le moment de travailler la technique est de
cumuler des exercices afin d'effacer les défaut de la période
précédente, ramer comme un boeuf pour se faire taper le coeur
tout de suite est le meilleur moyen d'attraper de nouveau défauts:
la première semaine de reprise bateau est de la technique d'abords.
à raison de 2 h/jour, je constate une
durée de 15 jours (soit 30 heures) pour revenir à l'automatisation
complète. les défaut alors nécessitant une nouvelle
période sans bateau
pour moi les progrès sont un aller retour
entre "étape motrice" et automatisme.
une autre méthode est de changer de bateau.
les réajustements font alors corriger des défaut sinon inconscients.
le cas typique est de changer de bordé les rameurs en pointe pour
les mettre en ligne.
Apprentissage d'habilités
Le transfert d'apprentissage:
être capable de ramer lentement et ensuite transférer
cela à la cadence de compétition.
on peut transférer des habilités telles que l'explosivité
des skat et les transférer au bateau (ou à défaut
à l'ergo) en alternant.
la phase de repos: moment privilégié pour fixer l'apprentissage:
dormir bien (on prépare mieux ses examens en dormant plus, pour
la technique de l'avironnement c'est pareil)
la méditation là encore est une
aide: si on médite le soir la vision pénétrante on
passe en revue sans modification des instants de la journée qui
resteraient sinon perdus dans l'inconscient. Je propose aussi l'exercice
suivant, au lieu de se concentrer sur sa respiration, tenter de se visualiser
en train de ramer (en y revivant et sans intervention de la pensée
verbale) et tenter de le faire continuellement sans distraction par d'autres
phénomènes mentaux.
Sur l'eau: ne pas hésiter à faire "les ponts" entre les sensations présentes et celle vécues dans d'autres sports. par exemple sur l'attaque: rentrer sa pelle comme on rentre la pagaie en kayak..., pousser sur ses jambes comme on envoie la purée sur une montée en danseuse en vélo... tenir en équilibre sur de l'eau qui bouge aussi bien que lorsqu'on cours sur la boue...
Courir sur la boue est un bon exercice d'équilibration qui profite au bateau
!!! revenir toujours sur les bases essentielles de la technique
gamins en particulier: ne pas les saouler avec des explication abracadabrant,
explications courtes et essentielles
Il faut faire le feed-back: les commentaires sur la manière
de faire ce qu'on vient de demandé de faire doivent suivre.
Doit ont choisir entre
1 focalisation durant toute une séance sur un seul exercice?
(par exemple travailler le dégager)
2 mélanger aléatoirement les exercices?
la solution 2 est plus efficace à long terme
__________________________
pattatti et pattatta à trier
Allez donc vous ballader dans les montagnes... pourquoi? Parce que l'aptitude
à monter les pentes en faisant appel au plus naturel des "sports"
dépend DIRECTEMENT de votre rapport puissance/poids.
Avec une montre et un altimètre, il suffit, pour faire des statistiques
sur les puissances d'efforts, de poursuivre en côte les cyclistes
et les randonneurs. Verdict: l'immense majorité des sportifs moyens
ne dépassent pas 750m/h (entre 150 et 180 watts)
Le tableau qui suit donne l'ordre de grandeur des capacités
moyennes de l'être humain male (pour les femelles 25% de moins pour
chaque catégorie)
j'ai donné ici en exemple pour la tranche d'age 20-30 ans l'homme
moderne ammoindri par la sédentarité, chez qui
l'activité physique n'est pas quotidienne
l'homme "normal" vis à vis de son patrimoine génétique
(qui est pourtant déjà rare), chez qui l'activité
physique est modérée (endurance douce) mais dure au moins
un tiers de la journée, et enfin, le sportif de haut niveau qui
travaille a s'entraîner à temps plein.
Un sportif régulier, peut, avec méthode, avoir
une condition physique normale en moins de temps que 5h par jour d'activité
modérée. Cela est possible en ciblant des zones d'entraînements
précises, ce qui est facilité par les moyens de mesure tels
que ergomètre et cardiomètre.
Les coureurs du Tour de France sont encore au dessus du haut niveau
ici présenté: il ya triche:
exemple: séjours en altitudes avec entraînement en bas,
stockage du sang après cure d'EPO ou vie en altitude et transfusion
lors des compètes,
Régime alimentaires très techniques
donc des conditions pas plus naturelles que la sédentarité
d'ordinateur plus corbeille à papier plus bureau plus voiture plus
télé...
les performances passé 30 ans chutent de 0.8% par an, sauf chez
le sportif de haut niveau qui ne peut pas, en pratique garder son rythme
toute sa vie, elle chutent bien plus et de tels sportifs ont souvent des
séquelles de tels excès.
c'est en général l'homme "normal" qui montera plus vite
les alpages à 70 ans, si il reste en bonne hygiène de vie.
La vitesse possible de gain d'altitude correspond à la puissance
que l'on peut fournir en rapport avec son poid, puisque l'essentiel de
l'effort consiste en fait à lutter contre la pesanteur
watts endurance 70kg
une heure, en y allant "comme on le sent" à "soutenu" |
watt/kg | watts 70 kg résistance
sprint long, effort maximal à la limite de l'esssouflement |
watts/kg | En pratique:gain moyen pratique d'altitude en une heure
(randonnée), pentes variés, avec aléas moyens des ascensions. |
capacité de gain d'altitude maxi en endurance:
mesurable sur les pentes idéales et régulières, en marchant ou en montant une échelle du genre tour eiffel ou pylone de radiodiffusion dans les ondes longues |
maxi (sprint long): vitesse ascensionelle sur une portion de pente, ou une échelle de pylone, durant quelques minutes, au seuil d'essouflement | pente idéale des sentiers en montagne: permettent de juste monter à son rythme: en dessous km fait pour rien en lacets, en dessus obligent à réduire sa cadence |
pour 70Kg: capacité à monter une pente à 600m/h avec un chargement de: (effort soutenu) |
|
sédentaire | 90 110 | 1.28 1.57 | 170 | 2.4 | 313 | 470 575 | 890 | 13% | pas de sac |
sportif "du dimanche" | 120 150 | 1.71 2.14 | 190 | 2.7 | 420 | 630 785 | 1000 | 18% | 21 |
normal et sportif régulier | 180 220 | 2.57 3.14 | 330 | 4.7 | 640 | 943 1150 | 1730 | 26% | 64 |
champion de très haut niveau | 250 350 | 3.57 5 | 450 | 6.4 | 875 | 1310 1830 | 2350 | 42% si marches bien taillées | 144
là il vaut mieux tirer une remorque |
Remarque, un conducteur de ricksaw, une fois son ricksaw (pousse pousse
indien) équipé d'un changement de vitesse est à peu
près équivalent à un cycliste "sportif du dimanche"
en tirant 100kg (40 de machine plus son client). Il est plutôt au
dessus de "normal" et en dessous de haut niveau.
Les sentiers hérités de l'ère
préindustrielle et traditionels sont un témoignage de la
condition physique d'avant la sédentarité. leur pente était
généralement proche de 25%... il ne faut pas oublier que
l'on empruntait ses sentiers en étant généralement
chargés d'outils, de vivres, ou de diverses choses. L'homme normal
monte les alpages au moins à 900m/h et les sentiers étaient
conçus pour parcourir aux moindre effort des distances importantes.
La taille des escaliers en inde le démontre
aussi.
Les "nouveaux" sentiers récemment reconstruits
sans autre contraintes que de gagner à flanc de coteau de l'altitude
sont généralement entre 10 et 15%: ils sont conçu
pour l'homme désadapté à l'effort!!! ils sont beaucoup
plus longs que l'ancien, qui est alors délaissé (sauf si
il ya vaches et moutons) et envahi par la végétation qui
faisait en moins de distance le même trajet... Ce phénomène
est "frustrant" pour le montagnard qui trouve alors qu'un tel sentier fait
des kilomètres pour rien: en effet il monte moins vite que son rythme
d'ascenssion idéal: les temps de trajets pédestre, et leur
fatigue associée sont tout simplement... multipliés par 2!!!
les vitesses ascensionelle sont ce qui se mesure le plus facilement:
n'importe quel altimètre électronique affiche en temps réel
(à la rigueur la moyenne des 30 dernières secondes) la vitesse
de montée...
La capacité à porter un sac de 64Kg pour qu'un "normal" monte encore à 600m/h dans un bon sentier est à rapprocher de ce que font les sherpas: ils montent à peu près à la vitesse d'un sportif occidental, mais en portant leur poids, ils sont plus entraînés que ce qui est normal vu l'adaptation à un métier très physique.
il faut bien sur un minimum de tonus et une bonne répartition
des charges pour arriver à ces performances avec un confort acceptable,
donc l'habitude de porter ces charges. un bon sportif affichant les performances
"normales" même si il aura vite mal avec 64Kg sur le dos, mais il
ne sera pas essouflé tant qu'il ne dépassera pas 600m/h
à remarquer que un "sportif du dimanche"
chargé d'un petit sac sera entre 300 et 450m/h en pratique. on trouve
alors des panneaux indiquant le temps en incluant 300m/h de gain d'altitude.
Si on compare avec les temps moyens donnés
pour une population non mécanisée, on a généralement
une différence d'un facteur 2 qui se retrouve sur les anciennes
pancartes.
En inde, à la réunion, en tarentaise,
les "anciens" et les locaux vont, en effet exactement 2 fois plus vite
(600m/h)... Le piton des neiges se monte en 3h depuis cilaos pour un
créole des hauts, mais en 6 heures, voir 2 jours pour un touriste
randonneur... et un grand caffre y montait en une 1h30, la bouteille de
gaz sur les épaules au refuge du col Dufour depuis 1200 à
2500m d'altitude...
Le champion de haut niveau bat à plate
couture les sherpas: il monterait tranquillement sans même réduire
ses pas un pente à 42%, c'est à dire les alpages raides,
tous droits. pourtant ils sont rares. C'est qu'en fait tout est faussé:
les puissances qu'ils peuvent fournir le sont qu'à certaines périodes,
celles des compètes et fluctuent selon des cycles. il ya un régime
alimentaire avec parfois des drôles d'édulcorants modernes,
et un peu de sang ajouté tout juste sortit du frigo, et la spécifité
est telle qu'un champion est fragile dans tout autre domaine.
Cette haute performance n'est pas seulement du
à un cumul en durée, mais à un fin accord des types
d'entraînements et à des fortes intensité d'entraînement,
et ce durant des heures, intensités qui sont, en principe évitées
en toute autres circonstances, au dela de quelques minutes.
Pour les performances trouvées en montagne, elles ne sont réalisables
que pieds nus ou avec des chausseure souples. Avec des chaussures à
semelles rigides vous pouvez compter sur des performances quasiment 50%
plus basse en vitesse de montée: les semelles rigides sont un non
sens ailleurs que sur les glaçiers ou les dévers diffiçilles...
Si on met des chaussures de glaçier à un sherpa, il fera
400m/h au lieu de 600. c'est pour cela qu'ils marchent pieds nus ou en
baskets...
on tirera de ce tableau les conclusions suivante.
le type "normal" qui représente ce que l'on devrait être
est, en fait rare.
le sportif du dimanche est un sédentaire qui malgré des
séances de sport intenses est très loin de retrouver des
performances normales...
Seule une activité physique régulière quotidienne
permet de devenir "normal". Le sédentaire disposant de moins de
temps le pourrait mais à condition de s'entraîner différement:
moins sur, plus souvent, plus longtemps... ce que la société
ne permet guère.
Facteurs de performances dans n'importe quel sport d'endurance):
Le rapport puissance/poid et l'aérodynamisme: en plus de
la légèreté maximale du vélo, La maigreur
du haut du corps: moins de prise au vent, moins de poids inutile (un torse
de kayakiste ou de rameur avec des gros bras et des épaules ne servent
à rien en vélo!): un gabarit de 75Kg converti au seul cyclisme
descendra probablement à 67Kg soit un gain de puissance/poid de
10%. L'aviron fait des athlètes plus lourds: ils ne sont atrophiés
d'aucun muscle et tous ces muscles font qu'à gabarit égal,
les rameurs sont au moins 10% plus lourds que les cyclistes ou les coureurs
à pied.
La VO2 en ml/min/Kg: une grande VO2 permet un meilleur rapport
puissance/poids, entre un sujet entraîné ou non, la différence
est de 20%, la prédisposition génétique semble jouer
sur 30% au moins voir 50%. Il ya un lien entre VO2max et rapport puissance
sur poid en endurance (85% de la VO2 max) ainsi la puissance peut varier
du simple au double 100%= 70% d'influence génétique+ 30%
du fait de l'entraînement.
la VO2 max passé 30 ans baisse de 0.8% par an.
image: VO2max ordinaire de la moyenne (de la population
dégénérée des pays industrialisés)
divisez les valeurs indiqué dans l'axe de gauche
par votre poids pour vous situer
exemple: citoyen banal (hôups pardon) à
50 ans vous devriez être entre 2700 et 3500, et si vous pésez
75Kg entre 36 et 46 mg/mn/kg
à 30 ans entre 53 et 38
(image: document trouvé chez Thierry VERSON t.verson@infonie.fr
http://perso.infonie.fr/t.verson
)
VO2 en mg/mn/kg proche de 1000(0.44+0.014P)/m P puissance.
La VO2 doit être déduite d'extrapolation d'effort strictements
aérobie (sinon on surestime)
vers 30 ans, la FC max est généralement proche de 190.il
ya quasiment un débit de sang à chaque battement cardiaque
proportionel à la VO2,
Comme le métabolisme basal est comparable pour tous les adultes
(et même les mômes) la FC minimale est inversement proportionelle
à la VO2, plus la VO2 est importante et moins la FC minimale
est haute. Le record est autour de 29.
La concentration
Se concentrer ce n'est pas du cinéma: c'est gagner l'épreuve
purement et simplement quand sur le plan physique tout les participants
sont pratiquement aux limites humaines, donc affichent des possibilités
comparables à moins de 1% près!
On peut par la méditation diviser par 3 ou 4 le métabolisme
de base (énergie à fournir en plus de l'effort!) car le cerveau
consomme les 7/10eim (c'est lui qui consomme le plus): ainsi les apnéistes
descendent parfois à 7 battements/mn.
réussir le calme mental (par la méditation ou la concentration
extrême) peut ainsi donner sur des épreuves de demi fond ou
du moins les efforts menés à la limite de l'essouflement
un gain de puissance de l'ordre de 40 watts, ce qui représente
10% (c'est énorme): ainsi la méditation sur un sujet unique
(qui peut être la bande blanche du bord de la route) permet de gagner
de la puissance aérobie. On voit souvent des coureurs le faire
spontanément.
La méditation de la concentration réduit le métabolisme
cérébral car ce qui consomme dans le cerveau est principalement
la
réflexion à partir d'associations d'idées, du
vécu et du à venir et l'ère de la parole, la plus
grande partie du cerveau commentant, jugeant, associant présent
avec passé pour créer divers sentiments et se projetant sans
cesse dans le futur. La méditation réduit l'activité
de toutes ces zones, laissant fonctionner seule les zones du cerveau correspondantes
à l'analyse minimale de la perception au temps présent.
Les
cas extrêmes de méditation aboutissent à une simulation
de mort cérébrale: le métabolisme restant est si faible
que les yogis peuvent s'enterrer vivant, et que la respiration est de quelques
inspirations par heure, ce qui prouve que c'est bien le cerveau qui consomme.
Il faut juste activer dans son cerveau ce qui sert pour accomplir sa
tache au moment présent, ce qui est un des but principaux de la
méditation. Ainsi non seulement l'activité cérébrale
est réduite, mais aussi, la concentration sur la cordination, les
sensations sont continues, puisque la conscience demeure au présent
et apte à saisir la réalité au lieu de se perdre dans
le passé et un futur qui sont des réalitées relatives
à la personne, et en tout cas des sources de distractions amoindrissant
la présence à ce que l'on fait: un état de concentration
réussi permet de mieux se rappeller tout ce que l'on a fait pas
la suite car rien n'a troublé la conscience lors de l'épreuve.
ce point là a son importance pour corriger les erreurs.
Le gain peut être meilleur encore: le calme mental permet de
s'affranchir de la souffrance limitant l'effort: un athlète parfaitement
concentré sent moins la fatigue tout en restant pleinement conscient
de ses limites (ce qui évite la casse comme dans le dopage).
VO2max, w/Kgà 85%
de la FC max et puissance mécanique pour 75kg
avec une FC max de 190 85%= FC 162 (endurance soutenue);
FC repos typique pour une FCmaximale de 190
VO2max puissance/poid, puissance possible sur une
à 3h, FC repos FCmax/Frpos
citoyen banal jeune
40
2.0 150
75 2.53
50
2.6 196
60 3.16
accessible au citoyen banal, ou sportif de haut niveau
à 70 ans et plus (du type "bon vieux")
55
2.9 219
55 3.45
niveau sportif relevé mais qui décroche
rien, mis à part dans son bled paumé (ce qu'un "citoyen banal"
peut espérer en s'entraînant comme un compétituer de
haut niveau mais sans y être prédisposé génétiquement)
60 3.2
241
50 3.8
65 3.5
265
46 4.1
des résultats sont possibles au niveau régional
70 3.8
287
43 4.41
75 4.1
310
40 4.75
résultats possibles au niveau national,
champions non confirmés (ceux qui sont resté
dans l'ombre et non-professionnels pour devenir des bon vieux)
80 4.4
330
38 5
85 4.7
355
35 5.42
résultats possibles au niveau
international
90
5.0 378
33 5.75
champions confirmés
non dopés avec vie vouée au sport
95
5.3 400
32 5.9
100
5.65 423
30 6.33
champions dopés = 30
watts de plus
On peut considérer comme
du dopage des procédés bizarres et peu naturels, ou couteux
tels que:
- remèdes antifatigue
permettant remplir continuellement des semaines de 5 sorties de 6h menées
à 85% d'effort, durant quasiment 3 à 5 ans!!!
- séjour en chambre
hypoxique avec gestion particulière des entraînement: s'entraîner
en oxygénation normale et hypoxique, alternativement, dormir en
hypoxie ou pseudo altitude équivalente à 4000m (les allemands
de l'est ont ainsi simulé une atmosphère réduite en
oxygène pour faire des entraînement d'aviron en altitude!!!)
- transfusion de sang prélevé
lors des cures d'EPO en hiver, pour régler juste à la limite
légale le taux d'hémacrocites
- divers traitements inimaginables
tenus secrets qui font que même le dopage interdit, les performances
montent pourtant de plus belles (tour de France 2003)
Avec ces pratiques le gain serait
proche de 20% en puissance, ce qui passerait un champion de 378 watts à
450 watts moyen sur 3 heures, de 400 à 480 watts sur une heure....
ce cas de figure correspond au Tour de France, il parait que 30% des coureurs
français risquent un cancer ou ont le foie qui rouille avec du fer
qui se déposent dedans en excès, des trucs comme cela. Il
semblerait que naturellement, le record de VO2max est de 91 chez des skieurs
de fond
les sportifs de très
haut niveaux ont très souvent des séquelles de leur activités:
obésité, toxicomanie, problèmes cardiaques.
De ces chiffres: remarquez que le rapport FC max/FCR donne plus que
l'idée d'une plage fréquence cardiaque disponible: c'est
du même ordre de grandeur que le rapport puissance/poids à
une puissance correspondante à 95% de la VO2max, c'est à
dire donne idée de la puissance possible pour mener une course durant
environ 6 à 15mn.
Tenir compte de ce rapport est à mon avis le plus sage: il n'y
pas en effet de risque de se tromper pour certains cas qui ont des fréquences
cardiaque de repos très élevés mais qui ont aussi
un maxi plus élevé (par exemple 240max et 60 repos équivaut
aux mêmes possibilités que 190 et 47 au repos)
Si avec l'age ce rapport baisse la comparaison reste possible: un vieux
limité à FC 160 mais battant à 40 aurait à
peu près la même capacité d'effort qu'un jeune dont
le ceour monte à 200 mais qui est à 55 au repos. Le cas est
d'ailleurs fréquent ou ce genre de vieux ridiculise des jeunes en
vélo...
Ce rapport marche aussi pour estimer le rapport puissance/poid des
animaux: pour un cheval c'est 10 (VO2max de 130!) mais pour un boeuf c'est
3 (VO2max de 50). On vous l'avait dit que vous êtes des boeufs; vous
tous humains avez en moyenne une VO2 comparable. Un cheval ridiculise n'importe
quel athlète, essayez donc de suivre un cheval au pas mais montant
une côte...
Si vous avez idée de votre FCM (le plus souvent c'est FC= 205
- 0.68age), ou FCM = fréquence cardiaque à la limite d'essouflement
plus 10 et que vous connaissez votre FC de repos vous devez déjà
avoir une grossière idée de ce qui vous est accéssible
durant quelques minutes:
si votre FC de repos est de 60 et votre FC max 190, votre poid de 80Kg
vous pourrez disposer de 250w (37km/h en vélo ordinaire)
si votre FC repos est 40 et votre FCmax 180 vous aurez 360 watts max
à 80Kg (42km/h en vélo ordinaire)
l'aptitude à maintenir un effort longtemps à fréquence
cardiaque élevée est donc la capacité aérobie,
qui manque chez le non sportif: en effet au dela de 60%; le non sportif
accumule des lactates et l'effort devient douloureux en quelques minutes.
si FC max = 190 exemples de durées où l'effort stable
devient douloureux
FC durée non sportif
sportif endurant
115 60% 2h
18h
123 65% 1h
12h
133 70% 45mn
9h
142 75% 30mn
7h
152 80% 15mn
5h
161 85% 8mn
2h
171 90% 2mn
1h
Pour le travail 8h/jour tous les jours il a été
établie officiellement que on ne devait pas dépasser une
moyenne de 33% de sa puissance aérobie sous peine de cumuler un
épuisement progressif...
cela donne une FC moyenne entre 87 (FC 40 mini 185
max) et 114 (FC 80mini 185 max) (truc qui cloche: c'est vrai dans le deuxième
cas mais pas le premier: ce qui est quasimment fatiguant pour "le sédentaire"
ne l'est pas pour l'athlète qui, en dessous de FC=90 est dans un
repos équivalent à celui du sédentaire assis!)
Un travail régulier devrait être aussi
épuisant à la longue (FC toujours à 87) qu'un autre
ou on se repose carrément mais que durant quelques heures on travaille
à FC130 au moins le deuxième cas permet de gagner de la performance
en endurance et de remplir la tache de mieux en mieux... dans le premier
cas on s'encroûte et on fait du gras, dans le deuxième on
s'améliore.
Cette étude est fausse chez le non sédentaire:
un gars qui viendrait tous les jours au travail en vélo avec une
FC de 140 et ce 2 heures/jour aurait une FC moyenne supérieure à
ces 33% même en restant assis ensuite toute la journée...
une chose est sure: il sera moins épuisé
que si il vient en voiture car mieux en forme...
Un entraînement en endurance ne change pas beaucoup la puissance
maximale disponible quelques minutes qui dépend beaucoup de la VO2:
ainsi faire des milliers de km permet de faire 150km de vélo par
jour (ou 20km de skiff) mais coté course au mieux on gagne 20% de
puissance, (à peu près 15 secondes)
Un entraînement annaérobie est le contraire de l'endurance:
c'est apprendre l'organisme à fournir en urgence une grande quantité
d'énergie sans oxygène. La capacité aérobie
pour les efforts de quelques heures décroît alors à
nouveau mais par contre on peut augmenter la puissance disponible 6mn de
plus de 30%
Sur ce point là, les courses d'aviron sur 2000m sont un subtil
mélange de compromis et stratégies: si vous avez de naissance
une VO2 supérieure à 70 vous pourrez miser sur l'endurance,
sinon vous devrez travailler à fond muscule et puissance maximale
en sprint. C'est ce qui caractérise la différence entre les
poids légers et les TC. les poids légers ont généralement
une grande VO2 (rapport puissance/poid supérieur avant de faire
des lactates) et y vont tout en souplesse, tentant d'avoir une puissance
moyenne régulière proche de 17.5km/h.
Les TC y vont comme des bourrins, misant sur leur capacité
à utiliser la puissance en annaérobie et d'évacuer
les lactates entre deux séries, la puissance variant énormément,
au cours de sprints et de séries ou sont envoyés près
d'un kilowatts, leur vitesse oscille entre 15 et 20km/h (et aboutit finalement,
aux mêmes temps vers 6'50 au 2000)
L'entraîné pourra travailler à 80% voir 90% de sa
fréquence cardiaque maximale durant plusieurs dizaines de mn. Un
travail à 0.65 % peut être maintenu des heures (le temps de
faire le tour du lac Léman à la rame: 12h00)
La puissance associée à une fréquence cardiaque
monte d'environ 20% avec l'entraînement Par exemple à FC 150
240 watts au lieu de 200W.
La puissance associée à la fréquence cardiaque
dépend de la VO2max. Plus celle ci est élevée, plus
la puissance stable fournie à une fréquence cardiaque donnée
est forte.
La moyenne de la population, à FC= 150 correspond "à
peu près" à 150 watts pour 75Kg (comme ça c'est simple
à retenir)
sur une plage de 20% permise par l'entraînement on peut passer
de 150 à 180 watts: c'est tout, rien à espérer de
plus de ce coté là, il semble
à FC 150 un champion de 75Kg dispose de 400 watts et en limite
d'effort 480w (FC 170) ce sont de telles puissances qui permettent de faire
entre 53km sur route et 56km sur piste, en vélo en 1h00...
comment quelqu'un qui passe de 150w à 180 watts à FC=150
(vers 80% de sa VO2) pourrait passer au terme d'un entraînement quelquonque
à 400 watts. Se doper ou vivre en altitude: +6%, se faire transfuser
son sang après une cure d'EPO, peut être 20% Ainsi préparé
on arrive tout juste à 230 watts....
Cela mène à la question suivante: la génétique
expliquerait la grosse différence.
Il faut non seulement de l'entraînement mais aussi un patrimoine
génétique.
"
Les ressources énergétiques sont fortement dépendantes
du patrimoine génétique, à titre d'exemple on ne peut
guère espérer en moyenne, une amélioration de la VO2
max supérieure de 15 à 25 % (Etude de PERRONET dossier la
recherche n°201 1998) le gain est perdu après 7 semaines de
vie sédentaire (dur dur la pose de l'été!!!)"
habituellement, la VO2max est 50 à 18-25 ans, 45 à 25-30
ans chez l'occidental moyen et de l'ordre de 52 à 40ans chez les
tribus primitives.
l'entraînement peut faire varier, en pratique sur 3 mois de 12%,
au mieux à long terme de 20% cette VO2. Celui qui a 42 de VO2
(moyenne vers 35 ans) arrivera à 50 grand maximum avec une capacité
aérobie de 90% au lieu de 65%.
cela permet donc à 75Kg par exemple de passer de 120 watts à
190 watts, mais pas plus?!!! dur à avaler...
Ces valeurs d'ailleurs correspondent bien à ce qui est observé
chez
les cyclistes en côte, entre 35 et 45 ans, ils ont au départ
une VO2 de l'ordre de 45
en début de saison, avec 120 watts ils montent les cols à
la limite d'effort vers 500m/h (plus ils prennent mal aux jambes) et après
avoir fait 12000km environ, ils disposent de 190w et montent
à 820m/h (plus: ils s'essouflent).
J'ai pu vérifier des dizaines de fois que les cyclistes amateurs
montent les cols entre ces deux valeurs, j'ai interrogé un certain
nombre de ces cyclistes: surprise: c'est souvent ceux qui roulent le moins
qui montent le mieux les cols; ne pouvant pas expliquer par la seule méthode
d'entraînement l'impossibilité à dépasser 820m/h
pour des cyclistes ayant un énorme volume d'entraînement,
la bizarrerie que moins ils font de km mieux il roulent,
je me suis donc penché sur le problème de la VO2: ceux
qui roulent bien ont cette capacité programmée génétiquement,
ils ne s'entraînent pas comme des forcenés, puisque ils ont
des résultats à la hauteur de leur espérance en quelques
jours de dérouillage. D'autres s'acharnent à faire des 12000
à 20000km/an et restent bloqués à 180 watts en endurance.
la conclusion est implacable: ces cyclistes ne POURRONT JAMAIS monter
le col à 1000m/h ou plus, même au prix des efforts les plus
importants aux terme d'en entraînement professionel... triste!
Cette afirmation parait en fait un peu exagéreé: en effet:
l'entraînement cumulé joue, en grapillant 10% par an on dépasse
grandement l'handicap génétique.
pour ma part je pense que la génétique influe de 15%
tout au plus (VO2max de 80 à 90 possible seulement si génétiquement
prédisposé).
Vu le nombre de cyclistes s'attaquant au petit st Bernard (près d'une centaine), qui sont presque tous entraîné à plusieurs milliers de km (en été), et la rareté de ceux qui grimpent en endurance à plus de 800m/h, il semble que la chance d'avoir une VO2 max supérieure à 50 soit de l'ordre de quelques pourcent... NON?! je le sais maintenant: ils se sont entraînés commes des bourrins (voir #seuil ). Certains, capables de gagner 1500m en une heure sont des exceptions parmi des millions de personnes. ces derniers sont des élus pouvant s'inscrire dans les grandes courses cyclistes.
Et si on ramait alors?
rapporté à 75Kg et en supposant que la capacité
aérobie est au maxi, cela donne 220 watts soutenables à l'essouflement
donc environ 180 affiché à l'ergo
En augmentant la puissance de 30% pour taper un 2000 il peut espérer
sortir 286watts
avec 40% 308 watts et 50% 330w. (sur un ergo retrancher 40 car il ya
40 watts d'écarts du à la ramerie)
Un occidental moyen, après s'être entraîné
comme un forcené arriverait donc à faire 8'17 au 2000, peut
être 8'4 en faisant beaucoup de muscule, et d'entraînements
annaérobie.
faire donc moins de 8mn au 2000, en skiff releverait de la génétique?
non faire moins de 7mn peut être, mais faire pendant 6 ans des bons
B1 peut permettre à n'importe qui normallement consitué de
descendre son temps en dessous de 8'
AVOIR ÉTÉ DANS SA JEUNESSE À L'ÉCOLE
À PIEDS EST UN PLUS!!!
Je pense ainsi l'hérédité ne joue pas tant que
ça (j'ai trouvé exprimé un rapport de 70% dans les
documents lus à ce sujet). à 20 ans; il ya déjà
un passé lourd de conséquence sur la VO2. 2 sujets génétiquements
égaux peuvent bien se retrouver à 50% d'écart par
ce que l'un est allé à l'école en voiture et l'autre
à pieds. Après on croit que c'est génétique:
intuitivement je pense que le facteur génétique explique
des écarts de 20% peut être mais pas 70% (en fait, en endurance
on gagne aussi sur le décallement des seuils vers la droite).
bin mince alors...
La question est comment faire face à cette calamité naturelle?
Peut être que au bout de plusieures années d'entraînement on dépasse ce 20% d'augmention: à mon avis on gagne 10% par an et on peut accomplir une telle progression durant 6 ans (donc gagner 77%). Cette intuition semble confirmée par le passé sportifs des champions: une victoire éclatante n'est pas le fruit d'une année, mais de 6 années d'entraînement intensif. On manque d'étude d'athlètes partis de bas qui ont un jour réussi à obtenir une très bonne VO2, du moins pas mauvaise, le temps de l'acquérir ils sont vétérans, et peuvent alors faire à 50 ans la traversée de l'atlantique à la rame.
l'autre méthode et de travailler assidument la transmigration
et la pleine conscience lors de passage par la mort enfin de ne pas se
planter lors de la prochaine conception, à se faire refiler par
la vie un organisme de glandeur.
Exemple d'une course test 1000) avec GPS embarqué.
À gauche vitesse en km/h. en bas temps
Ici par exemple l'effort à maintenir était
trop violent pour être maintenu jusqu'à la fin: la vitesse
aurait du continuer à croitre jusqu'au bout.
repères
Faire que du B1 B2 j'ai testé pour vous...
Méthode
100%
100% cela pourrait s'appliquer au "maxi que l'on peut maintenir", durant
un effort, mais aussi durant une longue période de sa vie, Le maximum
de fonçier possible: au dessus de 100% on n'y accède pas
par le B1, mais par des cycles durant lequel, temporairement au rythme
des saisons sont travaillés forces et puissance: au dessus de
100% on doit faire concorder les courses avec les périodes d'entraînements
spécifique: au dessus de 100% on est plus en état d'équilibre:
on doit passer par des moments de "forme" maxi et des périodes de
repos avec baisse des performances, ou plutôt des cycles endurance-
puissance
Ce qui est courant: sommet du cycle endurance:
fin de l'hiver avec tête de rivière à la fin
sommet du cycle puissance championats de juin.
(Ce que l'auteur enviseage: sommet du cycle d'endurance:
septembre; sommet du cycle de puissance: mars! l'inverse?!!! oui car en
juin les jours sont long et tant qu'il fait jour je me déplace par
des moyens musculaires, l'hiver les jours sont courts, je peut me permettre
de me défoncer sans être à plat alors qu'il fait encore
jour)
100% d'effort, c'est donc ce que l'on pourrait maintenir en régime
aérobie: cette puissance dépend du volume cardiaque multiplié
par sa vitesse de pulsation. Un effort à 100% serait en fait ce
que l'on peut tenir 20 à 30mn à 85% de la fréquence
cardiaque maximale.
Au dessus de 100% on entre dans le domaine annaérobie. On est
plus en état d'équilibre: on peut temporairement fournir
plus de puissance mais ont doit plus tard rembourser la dette en oxygène
et évacuer l'acide lactique
Ce qui est compétition de haut niveau peut se définir comme ce qui est au dessus de 100%, si ce n'est du point de vue de l'effort, ça l'est de toute façon sur l'entraînement
8 C'est le cube de 2: aller 2 fois plus vite= 8 fois plus d'effort
(en général, que ce soit en vélo sur le plat, sur
l'eau en général...)
20 km/h en vélo: forçez 8 fois plus et vous irez à
40!
26% C'est ce que l'on gagne en forçant 2 fois plus 20km/h
en vélo, 26km/h pour le double de puissance
14 km/h en skiff? (correspond à 13 km/h en skiff d'entraînement)
17.6 km/h pour l'effort double
14 km/h soit environ 230 watts: C'est juste la moitié,
en effort à fournir de ce qu'il faut faire pour espérer se
placer au niveau mondial!
Pour quelqu'un de niveau régional 14 km/h est juste un entraînement
de type B2 (limite endurance-résistance ou endurance dure)
Pour un non sportif c'est déjà au dessus de ces forces:
un bon rameur, non entraîné après avoir eu: bagnole,
femme, marmaille, chien, télé,maison, gosses, tondeuse,
et se testant, une fois devenu sédentaire au skiff s'essouflerait
à 12km/h
100% de forme physique?
correspondrait à une forme physique généralle:
celle que l'on peut maintenir continuellement en menant une vie ou les
activités physiques sont quotidienne voir bis quotidiennes, une
vie très diffiçille à avoir dans notre monde mécanisé.
Les retraités qui peuvent se placer à 100% même
à 65 ans grimpent les montagnes, en vélo ou à pied
plus vite et mieux que le font les habitués de la brelle, portant
encore leur acnée juvénile qui essaieraient de les suivre...
(et ce encore parmi les non-cloppeurs!!!)
C'est le maximum que l'on peut obtenir en étant un amateur assidu,
c'est à peu près le maximum que l'on obteint en faisant des
milliers de km de B1... Aller au dessus relève d'une orientation
de sa vie spécifique: ce tableau montre une idée des performances
pouvant vous servir de repères...
catégorie
% de la forme physique |
sédentaire | non sportif 50% | sportif du dimanche
75% |
100% | 130% | 150° |
exemple | pas mal de gens | 9 personnes/10 parmi ceux qui restent | les cyclistes rencontrés le plus souvent... le dimanche matin! | bon sportif amateur
ne coure pas les rues (mais courre dans les rues ha ha ha!) |
athlète haut niveau
(si on veut on n' peut pas: faut les gênes pour) |
champions
(quasiment une divinité: pour y arriver il faut y croire et s'y impliquer à fond) |
r en watts/Kg
en endurance (Coeur à 85% du max, 160 environ à 35 ans) |
1.3 | 1.7 | 2 | 3.3 | 4.3 | 5 |
en endurance à 75Kg= | 100w | 130w | 150 | 250 | 320 | 375 |
permet de faire, en endurance | Marche sur pente de moins de 8°, au dessus,
obligation de ralentir
vélo sur le plat et sur côtes < 8% (au dela de 8% marcher à coter du vélo va aussi vite) |
Marche sans ralentir jusqu'à 10°
vélo sur le plat à cotes <10% (au dela de 10% marcher à coter du vélo va aussi vite) Courir n'est pas réellement possible: ceux qui le font font toujours du fractionné, ce qui est mauvais à ce stade!!! Ramer: obligatoirement en sous cadence (16 à 20 avec un appui modéré, ce qui n'est façile que pour ceux qui furent rameurs expirémentés!) |
Marche sans ralentir jusqu'à 15°
vélo sur le plat à cotes <13% (au dela de 13% marcher à coter du vélo va aussi vite) Courir; tout doucement à 10km/h |
Marche à allure constante jusqu'à
20°
vélo chargé de 78Kg idem sédentaire, sinon sur le plat à cotes <20%: Peut faire tout le réseau routier sans aller aussi doucement qu'un piéton! Courir normalement (à 12 km/h) Ramer à une cadence normale, avec un appui correct |
marche à allure constante jusqu'à
30°
vélo courir à 18- 20 km/h |
Marche à allure constante jusqu'à
35°
vélo courir à 22 km/h |
en endurance monter sans souffrir une pente à
vélo
(ex vélo de 10Kg 75Kg) Le dénivelé par heure est directement donné par le repport puissance/poid (ces chiffres on été "trouvés" en poursuivant les cyclistes du dimanche avec un altimètre et en regardant à la lunette les courses cyclistes en côte, entre deux repères d'altitude connus) |
400 | 560 m/h | 650m/h | 1080 | 1380 | 1600 |
vitesses types en vélo
vélo utilitaire de 25 Kg avec pneux de 2 pouces (essais moi) Vélo ordinaire (document ../doc/a_propos_du_coeur/sarre.pdf) |
26.6
27.5 |
29.0
30.0 |
30.4
31.5 |
36.1
37.4 |
39.2
40.6 |
41.3
42.8 |
en skiff lourd et compète | - | 10.5
11.1 |
11.3
12.1 |
13.1
13.8 |
14.2
15.0 |
14.9
15.8 |
durant quelques minutes (PMA) | 130 | 170w | 200w | 330w | 430w | 500w |
en vélo
Vélo utilitaire enclume Vélo dépouillé |
29
30 |
31.7
32.8 |
33.5
34.7 |
39.6
41.0 |
43.3
44.8 |
45.5
47.1 |
en skiff lourd et compète | 10.5
11.1 |
11.5
12.2 9'51 au 2000 |
12.5
13.3 9'01 |
14.3
15.2 7'54 |
15.6
16.6 7'14 |
16.5
17.4 6'52 |
Ce tabelau révèle que
L'aviron n'est accessible qu'à des sportifs déjà
entraîné. En général, cet entraînement
vient progressivement à l'apprentissage qui, sauf execeptions se
fait AVANT 17 ans, et en particulier au moment du pic pubertaire: avoir
un bon niveau d'endurance à ce moment là donne un capital
pour la vie. Après 17 ans, ceux qui rentrent dans un club ont peu
d'espoirs de faire de la compétitions. Dans la plupart des clubs,
un
vieux croulant de 25 ans se fait irrémédiablement refouler
chez les loisirs! Je remercie vraiment l'APP de m'avoir pris en compétition
à l'age de 33 ans!
Le temps qu'ils aprennent ils seront trop vieux
- être parfait techniquement s'acquiert en 3 ans parfois, mais
en situation d'effort maximal, une ramerie parfaite demande bien 6 ans
d'apprentissage, entre bonne ramerie et ramerie parfaite, on peut gagner
10 secondes (0.3 km/h)
- si les sports d'endurances sont pratiqués après l'adolescence,
le coeur n'atteint jamais une capacité suffisante.
- le volume d'entraînement est tel que devenir champion ou du
moins athlète transforme l'aviron en activité à temps
plein: chez le jeune, en principe, on peut être certain que celui
qui arrivera en tête de course régionale aura consacré
quasiment toutes ses soirées, et tous ses week end à l'aviron...
la case champion?
20 à 40 km/jours 600 à 800km/mois à la rame (et
pas seulement en B1!!!)
Régime spéçial
Séances de musculation
et ce durant au moins 2 ans à 6 ans...
On devrait convertir les galères romaines en clubs d'aviron,
le fric des clubs on l'aurait en transportant du fret...
Le plus:
L'aviron est un sport qui en plus d'un énorme entraînement
demande la conjonctions de qualité contradictoires (puissance musculaire
et endurance) et avoir à la fois les deux nécessite beaucoup
de stratèges, donc une gestion mentale et l'aptitude à être
à l'écoute de ses sensations
L'aviron demande une stratégie de course, une exacte perception
de ses sensations: pour allumer à temps les étages de ses
propulseurs, le rameur, pour se satteliser soit observer une gestion parfaite:
Avant le lancement: gestion du stress de manière à s'en
servir comme dopant: pas assez stressé: manque d'adrénaline,
dopant naturel, trop stressé, manque de concentration donc perte
de technique!
1 er étage: le départ; musculation puissante, vitesse
maximale durant 10 à 30 coups de pelles, (carburant ATP présent
dans le muscle)
2 eim étage: le carburant doit trouver une quantité d'oxygène
suffisante: c'est le régime aérobie permettant de tenir en
paleir une vitesse supérieure à 15km/h voir voisine de 17
km/h
3 eim étage: c'est la réserves de glycogène, patiemment
accumulé pendant 2 jours de surcompensation, surgonflée encore
par un 500 fait hier pour faire "une demande" qui va être grillé
d'un coup, sans oxygène en mettant, à terme hors d'usage
momentanément les moteurs en les envahissant d'acide lactique: la
mise à feu, faite trop tôt est un désastre: on tombe
en panne avant l'arrivée, trop tard, c'est une possibilité
qu'on n'a pas exploitée...
Bruler le 3 eim étage en 250 voir 500m correspond en fait à
une fatigue équivalent à 10km d'endurance: le procédé
annaérobie, très puissant a 19 fois moins de rendement que
le procédé annaérobie... Cette énorme dépense
justifie une préparation sur 2 jours..
C'est donc aussi une affaire de mental de réussir une course
et je suis convaincu que pouvoir être en état de calme mental,
(qui est en fait exactement le contraire de l'état de rêverie!)
est un atout... Le calme mental s'acquiert par la méditation shiné
qui est une forme de concentration sur un sujet unique sans perte de vue
du reste.
Le calme mental permet d'être plus conscient. cet état
de sur conscience permet de gérer son organisme, mais aussi de s'affranchir
des méfaits de la peur, de la frutration, du stress accumulé
et des conduites sociale pour éviter les déboires dans la
vie courante...
là pour ma part c'est pas gagné encore (délire
sur le skiff rose qui penche, les pelles à scotch et à colerette
tournée, et attachement obstiné à vouloir faire une
course en skiff alors que ma conduite sociale y semble innapropriée)
Que se passe t'il si on ne fait que du B1 et du B2?
Pour ma part c'est ce que je fais
voici ce qui se passe:
Je ne fais plus vraiment de progrès en matière de PMA
(puissance max sur 6mn) et ma vitesse maximale en skiff plafonne à
15.3 km/h (7'53) en double avec quelqu'un de mon poid qui fait 8'07 ça
fait juste 7'20 et c'est justement ce que j'ai fais avec Bébert
à la régate savoie 2003 (il fait 7'10 à l'ergo et
moi 6'50)
Je fais des progrès dans la gamme de puissance 200 à
250 watts voir plus: en fait je peut tout en restant totalement aérobie
m'approcher très près de la PMA théorique: en 900km
(3 mois) j'ai gagné un kilomètre heure: je tenais sans fatigue
12 km/h durant 15km, désormais je tiens 13 km/h durant 1h00 et 12.5
km/h durant 2 heures, et à 12km/h je tiens 4 heures (je précise:
sur un skiff julien).
Mon kilométrage journalier en kayak passe de 16km à 50km
en une sortie, en skiff environ 35 à 50 en 2 sortie.
Mes progrès donc ne sont pas utiles pour faire des courses,
mais pour aller 2 à 3 fois plus loin en y allant en régime
d'endurance.
En endurance dure, entre 250 et 275w je peut maintenir longtemps et
sans courbatures: 100km en 3 heure de vélo c'est possible.
En fait j'ai acquis de l'automnomie.
C'est ces deux aptitudes que je recherche en priorité pour faire
250km dans la journée en vélo, 50 à 60km de kayak,
8 à 12 heures de marche avec 4000m de dénivelé: des
aptitudes intéressantes l'été, ou je voyage essentiellement
par des moyens musculaires au rythme de 2000km par mois (en additionnant
kilomètre vélo, bateau, et à pieds) .
Il est probable que si je fais encore 2000 ou 3000km de B1 ou B2 j'atteindrais
en skiff 15.5 km/h sur 2000m (7'45) guère plus.
Or il faudrait aller à 16 pour faire 7'30
L'age? L'age descend la FCM, comme 210 -age/2 pour des marathoniens (ceux qui font des milliers de km) et comme FC=220- age sur les sportifs à faible volume. De ce fait, on peut espérer qu'un "marathonien" qui se décide à travailler la puissance soit moins limité et du coup fasse des progrès plus rapidement.
Suis je condamné à me traîner en dessous de 16
km/h? oui si j'en reste aux fondations: la maison restera toujours
avec un seul étage de puissance: le fonçier.
J'ai 35 ans. y'en a de 35 ans qui font 7'20 ou 7'10 en skiff: théoriquement
ce serait impossible en restant uniquement en B1 ou B2
Il est clair que pour progresser plus il faut inclure, à partir
de 2 mois avant les compètes du B3 B4 B5 B6
Cela devrait nuire par contre à l'endurance... mais sur un fonçier
énorme (du genre 2600 km de skiff julien et autant en kayak) les
progrès risquent d'êtres solides...
Un plan d'entraînenement doit être suivi: il semble que
l'on puisse varier à l'infini ces méthodes mais l'une d'elle
a fait ses preuves
voir
tableaux_des_entrainements.html
dégénérescence de la race humaine: un exemple chez les esquimaux trouvé dans la page
http://perso.wanadoo.fr/aemed/medsport.htm
________________________________________________
L'ENTREE DANS LA VIE INACTIVE :
Les informations précises recueillies à ce propos nous révèlent que les activités physiques de nos ancêtres, à l'époque du Paléolithique, suivaient un rythme hebdomadaire bien particulier ; les hommes chassaient d'un à quatre jours non consécutifs par semaine, avec des journées de repos intercalées, alors que les femmes s'adonnaient à la cueillette de végétaux tous les 2-3 jours. Là ne s'arrêtaient pas leurs occupations : il leur fallait aussi fabriquer des outils, surveiller les enfants, dont le périmètre de jeu était très important et dont estime que lors de leurs deux premières années ils étaient portés sur pas moins de 1500 km. S'y ajoutait encore la découpe du gibier, la préparation des vêtements, le transport de l'eau, celui du bois pour le feu, et le déplacement des camps. Enfin les danses, qui n'avaient rien de slows langoureux, constituaient la principale activité récréative, plusieurs heures par nuit, plusieurs nuits par semaine, ce qui fera certainement regretter à quelques-uns de ne pas être nés à cette époque! Quoiqu'il en soit, tout ceci représentait une sacrée dépense calorique, qu'on sait relativement bien estimer. A titre d'illustration, on considère que les Occidentaux ont actuellement une dépense énergétique journalière totale qui équivaut simplement au métabolisme de repos des hommes préhistoriques. Cette nette réduction de la dépense explique sans doute l'augmentation de l'adiposité et la perte de masse musculaire associées à la sédentarité actuelle. Pour mieux caractériser cette tendance à l'oisiveté générale, considérez ce qui suit : pour qu'un Américain moyen arrive à approcher la dépense énergétique totale des cueilleurs-chasseurs, il devrait ajouter quotidiennement 17 calories par kg et par jour. Ceci correspond à l'accomplissement de 17 km de course ou de 24 de marche chaque jour.
Pour la première fois dans toute l'Histoire de l'humanité, nous vivons dans une société où ne sommes plus en mesure de nous confronter aux limites ultimes de notre patrimoine génétique, on subit même une sorte de "désadaptation" désastreuse, très voisine de celle rencontrée par les champions au moment de leur retraite sportive. A cet égard, le phénomène "Inuit" nous fournit de précieuses informations. Un groupe de scientifiques a décidé à la fin des années 60, de se livrer, tous les 10 ans pendant 30 ans, à une évaluation systématique des aptitudes physiques d'un groupe à la fois important et représentatif de cette ethnie (14). Trois séries de mesures furent ainsi obtenues, en 1970, puis en 80 et en 90. Entretemps, la civilisation est arrivée à eux, les soumettant à une sédentarisation et à une occidentalisation radicales dont on a pu mesurer les conséquences catastrophiques (voir le tableau). L'arrivée généralisée des motoneiges, du mobilier de cuisine et du chauffage central s'est accompagnée, en l'espace de deux décennies, d'une prise de masse grasse, d'une diminution de la force et d'une chute de VO2 Max. La supériorité qu'ils manifestaient par rapport aux Américains, en 1970, sur le plan physique, est déjà bien moins évidente en 1990, même si un petit écart subsiste encore. On peut penser que le même phénomène ayant touché les populations occidentales avec l'avènement du monde industriel, il est fort possible que les recommandations actuelles, concernant le niveau d'activité physique souhaitable, soit une sorte de consensus mou imposé par l'indolence ambiante. CORDAIN n'hésite en tout cas pas à écrire : "D'un point de vue évolutionniste, c'est le mode de vie sédentaire des pays riches de l'époque contemporaine qui constitue un extrème, pas celui qui a prévalu pour l'Homme depuis nos origines jusqu'à l'ère industrielle." L'essor de sports extrèmes comme le triathlon constituerait alors une sorte de retour aux sources...
Variables et âge
des sujets Hommes
Puissance maximale aérobie moyenne (ml.mn.kg) | années69/70 | 79/80 | 89/90 |
20-29 ans | 58.4 | 53.2 | 51.1 |
30-39 ans | 55.5 | 47.6 | 46.0 |
40-49 ans | 51.6 | 45.1 | 41.5 |
50-59 ans | 41.6 | 38.6 | 35.2 |
60-69 ans | 37.9 | 34.7 | 33.9 |
On note que les quadragénaires de 1970 possèdaient, en moyenne, une VO2 Max supérieure à celle mesurée en 1990 chez les représentants de la tranche d'âge 20-29 ans. Chez ces individus colonisés, la diminution de la puissance maximale aérobie liée à ce changement sociologique dépasse de loin la baisse inéluctable imputable à l'âge. Le même constat peut être établi à partir des chiffres relevés chez les femmes (non représentés ici).
UNE AFFAIRE D'ADAPTATION AU NEANT :
On a vu que, si on se réfère aux recommandations de l'ACSM, il suffit d'effectuer 30 mn de marche à 5 km/h afin de rester en bonne santé. Cette activité correspond, pour un individu "standart" de 70 kg, à une dépense de 150 kcal, qui s'ajoutent aux 615 calories dont on considère qu'elles représentent une bonne estimation du coût de l'ensemble des actitivés ménagères et modérées de la journée (4). Ce total représente alors une dépense de l'ordre de 11 kcal/kg.j, ce qui reste bien en-deçà des estimations proposées pour certaines ethnies comme les Ache (20 kcal/kg.j), et sans doute aussi de la dépense journalière de nos ancêtres de l'Âge de Pierre, qui a fortement façonné notre patrimoine héréditaire.Les chiffres plus élevés proposés par PAFFENBARGER, dans le cadre de ses travaux sur les dockers, font état d'une dépense de 9000 calories par semaine, chiffre englobant l'activité professionnelle et le sport. Pour notre homme de 70 kg, ces données représentent 137 kcal/kg par semaine (25 km de course par jour), ce qui correspond exactement aux chiffres avancés pour les ethnies de chasseurs-cueilleurs (4). Troublant, non?
Un point essentiel, toutefois, distingue le mode d'exercice de nos ancêtres du nôtre : Si on se réfère aux critères modernes d'entraînement, il manque l'efficacité, dans le sens où on l'entend aujourd'hui. L'essentiel du travail fourni par les hommes préhistoriques consistait en effet en un très gros volume d'exercices effectués à faible intensité, pour employer la terminologie en vigueur. Or, on sait bien qu'on ne devient pas forcément mieux adapté à l'effort en se contentant d'exercices à faible allure. On peut donc donc considérer que le bénéfice retiré du sport peut être comparable si on accroît l'intensité des exercices et qu'on y consacre moins de tempsfin d'extrait_________________