Les pelles

De gauche à droite

2 pelles de skiff, 2 pelles de skiff, 2 pelles de pointe, (vous avez vu ces engins? chaque rameur n'a qu'une pelle, comme dans les galères romaines), et les pelles d'un quatre de couple.
Notez bien que un aviron est l'ensemble formé par le manche et la pelle, que certains appellerais une rame. "Aviron" ne désigne donc pas le bateau!
Voyez les couleurs du club: ce sont les pelles et les combinaisons ( la combine à Bertrand par exemple) qui permettent aux représentants du club de se différencier: chaque club a ses couleurs, nous c'est noir, jaune et fuchsia) .

Remarquez que certaines des pelles ont une forme asymétrique, cette mode des pelles "hache" est bien établie: on gagne peut être une seconde au 2000m, et on a le sentiment que vraiment on peut se pendre après lorsque l'on tire, mais comme elles sont plus larges, le débutant risque fort d'avoir à cuisiner des gâteaux à son retour... Le débutant utilisera donc de préférence les pelles "mâconnaises", d'une forme classique, plus faciles à tourner avant de le rentrer dans l'eau (à l'attaque).
Un réglage subtil de la collerette définit le bras de levier. Ce réglage intervient aussi sur le croisement des mains que l'on règle avec la distance entre les dames de nages (le point d'appui de l'aviron) et la bateau et (l'idéal est de s'écorcher le dessus de la main droite avec les ongles de la main gauche: on se servira de la position des écorchures pour adapter le réglage (cool, l'aviron!).
De ce fait, sur un quatre le point de levier est plus près du manchon que sur un skiff, le mouvement est donc plus démultiplié, normal, sur un quatre à effort égal on va plus vite. Ce réglage est à revoir aussi si on passe des pelles mâconnaises au palles "haches", avec les pelles haches, sinon, le mouvement est trop démultiplié: on doit éloigner un peu les dames de nage et mettre la collerette plus loin du manchon d'autant.
On ne met pas des pelles d'un quatre sur un skiff! Quant à ramer avec des pelles de pointe sur un skiff, ça serait amusant d'essayer!